2012年1月17日早上8点半，全台铁道上行驶的300多辆火车同步鸣笛，表达对日前因公殉职的太鲁阁号驾驶蔡崇辉的哀悼；这也是台湾平交道的悲剧，长年来已成社会的宿命，谁也不知道，下一次会发生在谁的身上。

这个事件，当时有媒体下了一个眉批：台铁的栅栏设计确实有很大的问题，如果把木头栅栏改成「死光栅栏」，就不会一天到晚被硬闯平交道的驾驶撞坏了。

目前现有的平交道防护设备，包括平交道号志、闪红灯、警示铃、遮断器，以及上下行列车指示号志等，基本上仅能警告用路人，而无法防止各种闯入与临停的事件发生。
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