在2019年，全球汽车的整体销售呈现小幅度的下滑。然而搭着节能减碳的顺风车，使得全球电动乘用车的销售量稳定上升。根据工研院IEK调查，电动车辆为车厂对应未来国际标准之其中一种必要的策略路线。也正因为此驱动力的带动，使得全球电动车市场在2018年销售量突破400万辆的水平，在2019年更有机会挑战500万辆。工研院IEK预测，至2030年因自驾车、车联网与分享时代来临，将有8,000 亿美元市场规模，自驾车的庞大商机也成为各大科技、车用电子业者的必争市场。

图一 : 自驾车的庞大商机也成为各大科技、车用电子业者的必争市场。

2019年混合动力车（HEV）由于具备不需改变使用者现行习惯之特性，因此得以持续扮演销售的支撑主力，在日本、美国及中国大陆的销售支撑下，占了全球电动车销售的约54.2％。至于纯电动车（BEV）在中国大陆、美国及挪威等国的销售支持下，约占整体电动车销售量的33.3％。

电动化与自动化加速发展
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