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通過車用被動元件AEC-Q200規範的測試要點
 

【作者: 吳欣怡】   2023年12月25日 星期一

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電動車及自駕車逐漸普及的同時,車用被動元件亦正在大量應用。本文介紹最新AEC-Q200規範的改版重點。在這次改版中,汽車電子協會(AEC)將被動元件的種類由14項擴增至16項,包括保險絲和超級電容等。想知道最新AEC-Q200改版,到底改了什麼嗎? 又該如何測試才能通過AEC-Q200驗證,打入大廠車用供應鏈呢?


在多數電路設計中,電容器等被動元件(Passive electrical components)並不會引起太多注目。然而,被動元件在整個物料清單(Bill Of Material;BOM)中,卻是IC數量的5倍或更甚。因有著耐高熱、高電壓、工作溫度規格界限大等物理特性,不只傳統電子產品需要,汽車電子產業也非常需要被動元件。


為了因應車用市場日新又新的發展,全球汽車電子最高殿堂-汽車電子協會(Automotive Electronics Council;AEC)近期也改版了車用被動元件規範AEC-Q200,將元件種類由14項擴增至16項(例如保險絲、超級電容)、測試條件也列的更加清晰明確。但已超過10年未變動的AEC-Q200,2023年推出的最新版本Rev E與之前的Rev D究竟有什麼差別?相關產品在執行驗證上又該如何因應,才能符合AEC-Q200的最新規格呢? 本文整理出五大改版重點,帶您快速洞悉AEC-Q200。
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