全球车市已经从传统燃油车走向新一代电动车，随着AI技术日新月异，自驾车也从L1发展到如今的L4，离完全自驾的梦幻境界L5仅一步之遥，只不过，这一步犹如太空人阿姆斯壮登陆月球的那一小步。

汽车逐步迈向高阶自动驾驶领域，需要搭配先进的驾驶辅助系统 (ADAS)，而不同的自驾需求需要搭配不同的感测器，随着摄影机、雷达、光达、超音波等感测器越来越「聪明」，负责统整资讯、做出决策、发出执行命令的中控中心也需要具备异质整合的能力，务求最短时间内做出精准判断，中控中心之于人好比大脑，之于汽车好比感测器融合技术(Sensor Fusion)。

先将镜头转向美国。 2018年3月亚利桑那州发生Uber自驾车撞死违规穿越马路妇人事件，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）指出：该名女子在没有斑马线之处穿越马路；系统设计没有将乱穿越马路的行人纳入考量。
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