自动驾驶在近年来成为热门议题。只要AI上身，让车辆能够进行自动驾驶并非难事。事实上，车辆自动驾驶分为五个等级，在过去汽车完全没有自动驾驶功能，这种自动驾驶等级为0，汽车完全由驾驶操控。至于汽车完全能够自动行驶，不需任何人操作方向盘则为自动驾驶最高的第五等级。

在达到更高的自动驾驶等级后，如果驾驶员驶出车道或驶入车道，汽车会为他们提供某种资讯。在自动驾驶的几种等级中，除了扮演大脑的AI智能之外，赋予汽车对外感知能力的感测器，也在汽车全自动驾驶的任务中扮演了重要角色。

意法半导体亚太区MEMS和感测器行销应用团队负责人Davide Bruno指出，等级1的自动驾驶不是今天开始有的，早在18年前就出现了。而等级2显然是2015年开始的。不同的自动驾驶等级都会用到超音波雷达、长距离雷达、近距离雷达和光达等感测器。预期在2022年可以达到3级，而2040年可以达到5级。有人可能会说，这是一个很长的愿景，可能保守一些，因为可能还需要考量到居住的地方。例如如果住在东京，相较于缺乏基础建设或没有全自动驾驶道路的其他地区，在东京可能会更快实现4级和5级的自动驾驶。
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