近年由于节能意识抬头，各领域皆为了减低功率切换损失而不遗余力，也因此在汽车业界，目前搭载耗油量改善效果比传统12V电源系统高、有安全性考量之48V电源系统的油电混合车﹙Hybrid car﹚备受瞩目。

不过，驱动一般车用MCU或控制系统所必要之3.3V或5V并没有可以从48V直接降压之高降压比电源IC，必须制造12V等中间电压以2阶段方式降压。另一方面，为了避免影响广播频段，同时也需要2MHz以上的高频运作。
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