汽车环境对于电子产品而言是相当苛刻的，任何连接到12V供电的电路，工作时必须承受超过一般9V至16V范围的电压变化，其它的极端情况亦包含负载突降、冷启动、电池反接、双电池跨接、突波、杂讯和极宽的温度范围等。

于负载突降期间，交流发电机的输出电压急速爬升到 60V 或更高；而形容在低温环境下启动车子的名词-冷启动，将造成电池电压下降至6V 或更低。电池反接是因跨接一个失效电池时，不小心弄错了电线的极性所导致。许多拖车配备两颗串联的12V电池，以在冷天时启动这些挂着无效电池的车辆，此举会将整个电力系统提高到28V的电压范围，且持续至车辆发动后，拖车驾驶拿掉跨接电线为止；而突波和杂讯亦是意料中的事，因为汽车电子系统内包含了高电流马达、继电器、电磁阀、灯和震动开关接触器。另外，交流发电机-一个具有截波稳压功能的三相设备-有时会以非常高的电流进行电池充电；而最后，是为了在汽车环境中操作而设计的电路－特别是在负载突降和双电池跨接情况时，需承受高输入电压的电路。

被动保护架构
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