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最小車用LDO穩壓器 有助於駕駛輔助系統更安全
 

【作者: ROHM】   2016年05月16日 星期一

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近年來,隨著防止汽車發生事故和自動駕駛功能出現,對於先進安全系統高功能化的要求日漸嚴格。雖然感測器和相機模組配備的零件數量因此大幅增加,但另一方面,由於汽車輕量化和設計性能提升,市場上也對縮小模組的體積呼聲越來越高。


然而,電源IC領域中,小型化和可靠度實在是難以兼顧,當晶片和封裝做到極小化,並放在汽車溫度和雜訊等極為嚴苛的環境下使用時,可靠度在1.5mm方形封裝已達到極限。


ROHM半導體活用多年以來,經由一貫生產體制所培養的設計、製造技術,解決了上述的課題。研發出符合車用標準規範AEC-Q100、採用1mm方形封裝的全球最小車用LDO穩壓器。


車用LDO穩壓器

ROHM針對先進駕駛輔助系統(ADAS)的感測器和照相機、雷達等要求可靠度、小型化的汽車安全用模組,研發最小的車用LDO穩壓器─BUxxJA2MNVX-C系列。


圖1 :  BUxxJA2MNVX-C系列
圖1 : BUxxJA2MNVX-C系列

BUxxJA2MNVX-C系列利用ROHM經由一貫生產體制,所培養的類比設計技術、處理器製造技術、封裝製造技術,成功縮小了車用IC。


在要求高可靠度的車用電源IC領域,ROHM研發出1mm見方封裝,相較於傳統產品1.5mm方形,安裝面積減減少了55%。同時,消耗電流和響應特性也只有傳統產品的一半(消耗電流 35μA、負載變動 65mV),安裝面積和性能的提升可以幫助車用安全用模組更加進步。而且,傳統容量為1.0μF的防止振動用外接電容器,也成功降低至目前最小的0.22μF,可進一步減少安裝面積。



圖2
圖2

技術特色

1.1mm方形封裝

研發新產品時,ROHM應用多年以來所培養的類比設計技術、製程技術和封裝製造技術。ROHM研發1mm方形尺寸的最小車用LDO穩壓器,相較於傳統產品的1.5mm方形封裝,安裝面積減少了55%。確保車用對應零件的高可靠度,也符合了AEC-Q100規範,可以放在汽車等溫度、雜訊極為嚴苛的環境下使用。


2.兼顧低消耗電流和響應特性


圖3 : LDO穩壓器基本特性
圖3 : LDO穩壓器基本特性

在以IC極小化為目標時,無法使用電路規模偏大的高阻值電阻器,造成電路電流增加。因此,根本無法兼顧電源IC要求的低消耗電流和提升響應特性(輸出電壓的低負載變動)。


新產品使用了在基準電壓電路和增幅電路方面獨家電路技術,將消耗電流降低至35μA,只有傳統產品的一半,同時兼顧了良好的響應特性(負載變動 65mV)。


3.以容量0.22μF外接電容器能穩定運作

電源IC若要避免輸入變動時造成輸出電壓變動、發生振動,就必須外接電容器才行。


相較於既有產品容量1.0μF,新產品容量只有0.22μF,為目前最小,但卻能夠穩定輸出電壓。而且,電容器體積變小,也有助於縮減安裝面積。


應用範例

1.ADAS的感測器、照相機、雷達


2.行車記錄器等安裝在汽車上、要求小型化的應用裝置


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