隨著現代駕駛體驗需要更多的電子設備，對於改善汽車性能和效率的加速需求推動了48V技術的創新和投資，新興的動力標準有望推動汽車功能的進展，為了加速採用48V系統需要採取模組化設計、敏捷方法及產業合作，並且降低成本和複雜性。

圖一 : Molex莫仕發佈新報告，協助汽車製造商和產品設計工程師探索從傳統12V電子系統過渡到48V電子系統的可能性和挑戰。（source：Molex）

Molex莫仕發佈新報告《重新規劃道路：利用48V電源》，探討48V電子系統技術的迅速興起，這項技術有望大幅提升汽車性能、效率、功能和舒適性。該報告探討了48V的發展趨勢，並對汽車製造商和產品設計工程師提供實用建議，幫助他們探索從傳統12V電子系統過渡到48V電子系統的可能性和挑戰。

Molex莫仕運輸創新解決方案資深副總裁Scott Whicker表示：「48V技術的前景廣闊，但是未來需要整個產業通力合作，來克服技術障礙並且建立產業標準。我們正與整個汽車生態系統的夥伴攜手合作，加速48V的普及。在同心協力下，以最佳化系統整合，降低開發成本，加快電子系統元件和連接解決方案的上市時間，確保可靠有效率的電力輸送。」

開啟車輛新功能

48V技術將系統電壓提高四倍，可以提升汽車特性和功能，包括電動渦輪增壓、再生制動、資訊娛樂系統，以及輔助充電的電池預處理。48V系統增進電動元件的效率，能夠達成更靈敏的氣候控制、卓越的轉向反應能力，以及精確的引擎溫度管理。更高的電流和電壓也能提升先進駕駛輔助系統（ADAS）所需的關鍵感應器、執行器和控制器的能效，為全自動駕駛鋪平道路。

靈活的48V系統同時適用於傳統內燃機（ICE）車輛和全電動車型。Molex莫仕報告指出，現有和新興的汽車市場前景看好，同時強調了對於模組化48V平台的需求。這些平台具有靈活架構，可根據各種車輛尺寸、類型及功率要求量身定製。需要注意的是，48V系統的電壓較高，可能會增加電磁干擾（EMI），使屏蔽干擾比低電壓系統變得更有挑戰性。同樣重要的是佈線和線束設計，因為更高的電流和電壓要求會導致重量、空間和成本方面的挑戰。

Caresoft：確認機會和障礙

作為汽車工程分析領域的領導者，Caresoft Global持續研究48V技術在最佳化燃油效率、減少排放和提升整體駕駛體驗方面不可阻擋的發展趨勢。在最近發布的《電動汽車的48V架構演變》報告中， Caresoft 強調48V的主要優勢和挑戰，同時闡述主要電動汽車製造商的進展。以精細車輛拆解聞名的Caresoft也拆解和分析了採用48V技術的車輛，以強調該技術對系統效率、佈線複雜性和車輛性能的影響。

Caresoft全球總裁Terry Woychowski表示：「48V架構的出現，是滿足重大環境法規和消費者需求的一個轉捩點。前瞻性的電動汽車製造商將與整個電動汽車生態系統的關鍵利益相關者密切合作，以增加48V創新並降低成功障礙。」

48V成功路線圖

要想全面採用48V，需要敏捷方法與產業合作來消除眾多障礙，包括48V元件的前期投資、將48V與現有車輛平台整合，以及與目前的電子系統和安全功能進行無縫相容。為了提高能量密度、電力輸出和使用壽命，同時降低成本，必須對48V電池的性能進行微調。模組化平台由可互換元件組成，包括電動馬達、逆變器、DC-DC轉換器和電池，為更有效率和成本效益的車輛設計提供急需的組件。

推進連接器設計、材料和製造

48V電子系統需要更高的連接器性能和可靠性，以及具有卓越電子和熱性能的先進材料。Molex莫仕報告介紹了接觸電鍍技術的改善，以防止腐蝕、保持最佳導電性和延長連接器的使用壽命。區域架構等設計創新，對於改善電力分配、降低佈線複雜性和提升系統可靠性至關重要。以自動化組裝流程為特色的精密製造，也有助於促進一致的生產品質和效率。

圖二 : MX150中壓連接器系統專為有效組裝和縮小封裝尺寸而設計，可為48V佈線應用提供強大可靠的解決方案。（source：Molex）

這份產業報告突顯了Molex莫仕對於開發48V系統車輛的持續支援。因應汽車產業不斷變化的需求，Molex莫仕MX150中壓連接器系統專為有效組裝和縮小封裝尺寸而設計，可為48V佈線應用提供強大可靠的解決方案。這款連接器系統可處理高達60V的電壓，支援使用較小的線徑，以便減輕重量和降低成本，同時保持高性能。