伴隨汽車雷達的增長及其在先進駕駛輔助系統中的作用，必須擁有一個能夠提供可重複、快速和簡單測試過程之環境。藉由本文將能瞭解雷達回波產生器如何用於生產線末端測試，以保證汽車雷達感測器的功能和品質。

我們距離建立和認證能夠在公共道路上行駛的完全自動駕駛車輛還有一段距離，因為要創造能夠在這種狀況下真正安全行駛的車輛，所涉及實際問題的重要性已經變得愈加明顯。儘管如此，採用先進駕駛輔助系統實現車道保持、主動式定速巡航控制和防撞系統等功能仍在不斷延續。隨著先進駕駛輔助系統（ADAS）日益實施，每輛車配備的雷達系統數量也在增加，以提供對汽車周圍態勢之感測。

圖一 : 隨著ADAS日益實施，每輛車配備的雷達系統數量也在增加，以提供對汽車周圍態勢之感測。(source:einfochips)

這些雷達系統能夠透過評估雷達回波延遲、都普勒（Doppler）頻率偏移和幅度來量測車輛附近物體距離、徑向速度和體積大小，極其重要的是這些雷達系統需要準確而一致地完成這些。在自動緊急煞車系統（AEBS）中，距離量測的微小誤差無論對於安全停車，還是防止碰撞都是至關重要的。
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