在2019年，全球汽車的整體銷售呈現小幅度的下滑。然而搭著節能減碳的順風車，使得全球電動乘用車的銷售量穩定上升。根據工研院IEK調查，電動車輛為車廠對應未來國際標準之其中一種必要的策略路線。也正因為此驅動力的帶動，使得全球電動車市場在2018年銷售量突破400萬輛的水平，在2019年更有機會挑戰500萬輛。工研院IEK預測，至2030年因自駕車、車聯網與分享時代來臨，將有8,000 億美元市場規模，自駕車的龐大商機也成為各大科技、車用電子業者的必爭市場。

圖一 : 自駕車的龐大商機也成為各大科技、車用電子業者的必爭市場。

2019年混合動力車（HEV）由於具備不需改變使用者現行習慣之特性，因此得以持續扮演銷售的支撐主力，在日本、美國及中國大陸的銷售支撐下，佔了全球電動車銷售的約54.2％。至於純電動車（BEV）在中國大陸、美國及挪威等國的銷售支持下，約佔整體電動車銷售量的33.3％。

電動化與自動化加速發展
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