磁電阻應用於感測器

電子技術的應用日漸廣泛，對汽車的發展具有決定性的改善作用。未來的進一步發展，也會有很大程度是由創新性電子元件驅動。感應器技術可用來檢測車輛及其周遭的環境條件，因此具有特殊意義。

有多種感應器系統可用於此種目的，例如測量加速度、溫度或轉矩等。磁場測量感應器在汽車領域尤其常見，主要是用於機械變量的非接觸式檢測。通常這種感應器透過霍爾元件，或者依據異向磁電阻（AMR）效應來執行。相較於霍爾效應的解決方案，AMR 感應器有許多優點，例如抖動較少、靈敏度較高。但在提升準確性或降低整體系統成本方面，二者不分高下。除了在電子羅盤中利用磁電阻感應器測量地球磁場之外，在借助磁場指示機械系統的運動和位置時，也可使用磁電阻感應器確定角度和速度；防滑系統、引擎和傳送控制都需要這種數據。產生磁場的永久磁鐵的機械設計和選擇，對影響測量數據的獲取影響深遠。因此，在執行整個系統之前使用模擬技術進行深入分析便非常重要，以確保達到目標功能並降低成本。因此，在超前開發過程中建立系統模型與後續產品的開發，此種技術對於解決設計過程中產生的類似問題，便能發揮重要作用。下文將探討新型速度感應器的整體系統建構和模擬。
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