聚氨酯泡沫塑料是汽車產業常用的熱固性塑膠材料之一，其多孔、低密度且高強度的特性，非常適合作為製造汽車零配件的材料，因此受到廣泛應用。最常見的應用包括汽車座椅、引擎蓋內零件和內飾件等。聚氨酯具有成型性佳、重量輕及使用壽命長等優點，且比其他的熱固性材料更容易轉換為原始單體，同時因為熱固性的特點，也能夠耐高溫而不易熔融。

圖一 : 聚氨酯泡沫塑料是汽車產業常用的熱固性塑膠材料之一

儘管聚氨酯擁有上述優點，但聚氨酯泡沫塑料的加工過程中，仍會面臨許多挑戰。在實務上，泡沫的位置並不容易觀察和掌握；同時在發泡過程中，溢流區域會產生許多聚氨酯廢料，必須設法減少和回收。

為解決上述問題，可利用CAE模擬技術事先了解充填過程中的模內動態行為，並藉此優化產品設計。為了得到更全面的發泡成型分析結果，Moldex3D在即將發行的Moldex3D R15版本中，不但將原有的熱塑性材料之微細發泡成型(MCIM)分析功能，擴充至熱固性材料，更可進一步模擬發泡動力學。透過聚氨酯發泡模擬分析，使用者就能夠了解製造過程中，塑料在充填和發泡階段的動態行為。
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