即使上半年受到COVID-19肺炎疫情影響，預估2020年全球汽車銷量難免下滑22.2%，但電動車銷量表現相對為佳。加上美國、中國大陸兩大車市政策底定後，料將更有利於電動車產業發展。在台灣除了已有傳統代工大廠，已開始為歐美日系車廠生產混合動力車款；近期還有鴻海科技和老牌車廠裕隆集團等上下游產業結盟，擘劃未來純電動車願景。

延續2020年迄今未止的COVID-19疫情，雖然造成產業供應鏈中斷或銷售量下降等短期衝擊，但受惠於節能減碳潮流與各國推出的救市措施，總體電動車產業成長趨勢仍然強勁。加上民主黨候選人拜登（Joe Biden）宣布勝選之後，各界均看好其將為購買電動車的消費者提供更多稅務優惠，同時對燃油引擎車輛實施更嚴格的減少排放CO2規定，使Tesla、GM、Ford等車廠可望直接或間接受惠，加速經濟景氣反轉。

中國大陸國務院辦公廳也在日前印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》中提及，預估截至2025年，大陸新能源汽車銷量將達到新車銷售總量20%，加速2035年純電動汽車成為新車銷售主流，據傳Tesla上海超級工廠已計畫2021年生產約55萬輛車，布局內外銷市場；公共領域用車也會實現全面電動化、燃料電池或高度自動駕駛車輛，將達到規模化商業應用。
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