以前小時候週末常常想要趕快放學回家，打開電視觀看遊俠李麥克駕著霹靂車勇敢打擊壞人，那台常常跟李麥克鬥嘴、又充滿正義感跟惻隱之心的霹靂車，外型超炫，內裝功能超棒，應該是那個年代幾乎所有小男孩心中的夢想。以後長大了，就總想擁有一台車，能和自己心有靈犀，盡情舒暢寫意地奔馳於天地之間。

近年來汽車電子產業的蓬勃發展，已經開始讓我們小時候的夢想逐漸成真。汽車已經不是單純地以機械連桿操控或油壓操控的車體，而是整合傳統嚴謹精密機械工藝與創新靈活彈性網路架構的行動裝置。

汽車與駕駛之間若要能心靈相通，首先汽車本身在運作內部各個系統時的控制能力，就要掌握簡單、精確、快速與安全這四大要素。駕駛在各級路況與多變環境中的操控反應，也要能藉由貫穿車內各類系統的車用匯流排網路架構，把動作訊息快速準確地傳遞到各個汽車環節與終端零件當中。

其中，車用匯流排協定便是簡化傳統電纜控制訊息的複雜度、降低線材成本並精簡檢測保養步驟所推出的設計方案。不過以往的CAN匯流排，傳輸速率過低，隨著汽車內部多媒體功能的日益精進，現在汽車六大系統包括引擎／傳動系統、懸吊／底盤系統、車身系統、資通娛樂系統、安全系統與防盜保全系統的連結架構也越來越複雜，頻寬需求也越來越高，即時回應各種駕駛控制訊息的功能要求也越來越迫切。

本期封面故事所介紹的FlexRay車用匯流排網路技術，便是試圖解決上述課題的新一代標準。FlexRay可支援線控操作（X-by-wire），降低車體對機械和液壓零組件的依賴；同時FlexRay具備容錯和時間觸發即時控制功能，能保持低傳輸延遲效率，並可靠精確傳送相關安全控制訊息；彈性化拓墣架構亦能滿足分散式控制系統對於可靠性的要求。因此我們將從FlexRay本身的標準發展沿革、技術特性與細節、晶片大廠的解決方案、量測廠商的實作經驗、標準應用現況等角度，為讀者深入淺出勾勒FlexRay豐富而立體的面貌。

10月一年一度的秋電展也即將隆重揭幕，各家半導體晶片大廠早已不約而同在9月份積極推展公布各項產品解決方案，市場活絡的氣氛就像高速行駛的新款車種引擎一般炙手可熱。從本期各欄技術文章與產業報導中亦可深刻體會到，電子產業在技術發展及應用上橫跨整合多項領域，不僅是提升市場競爭力的不二法門，更是整體潮流趨勢使然。這股潮流也意味著：無論是汽車還是電子產業，還是由人來掌握方向盤；而人身心的無限延伸，亦藉由汽車與電子產業的與時俱進，正邁向嶄新的未來。