台湾主要的工业气体厂商联华林德，与台湾汽车龙头和泰汽车携手，为推动国内氢能载具发展，合作签订「氢能车辆先导示范」合作备忘录暨「车辆租赁」合约，其中不仅将最新氢能电动车TOYOTA MIRAI引进台湾，亦将建置全台首座加氢站。

和泰汽车与联华林德工业气体制造厂商，签署氢能车辆先导示范合作备忘录

因应气候变迁挑战，各国纷纷提出零碳排车辆政策，并规划氢能产业战略发展，提升国家实力。国发会2022年12月公布的「12项关键战略」包含氢能政策，涉及领域包含：运输、氢能供给、基础设施、工业等。

有监於氢能车辆要能在国内实际上路，从车辆本身到基础设施等周边应用，需依法经过相关主管机关的检验合格，联华林德与和泰汽车决定联手引进第二代TOYOTA MIRAI，藉由新车抵台引发关注，透过此次专案可与相关主管机关检视加氢站现行法规，以及为落实氢能发展所亟需开展的行动。

联华气体总经理唐静洲指出，氢能电动车在续航力、加氢时间、碳排，与纯电车相比有胜出之处，可视应用所需来选择；联华林德引进所属集团林德在欧美等地成功布建的加氢站等基础设施、低碳排氢气等技术，可为台湾氢能战略站稳脚步。他同时强调，乐於分享国际氢能验证等经验，加速落实各项机制，为氢能相关业者深根台湾增加利基，如此，可提升台湾後发先至的机会。

TOYOTA车辆营业本部刘传宏本部长表示，以车辆生命周期观点评估，氢能电动车除具有行驶过程零碳排放的优点外，也不会产生因纯电车大电池生产及报废回收造成的碳排及其他污染物，且氢能电动车在欧美、日本及韩国等地区已有许多营运实绩，2022年全球销量已超过2万台且稳定成长，显见氢能电动车在全球电动化车辆市场的重要性日趋提高。