无论是再生能源、还是新一代的新能源汽车，如何有效提升电源管理和电源供应效能，都是影响相关应用产品能否顺利进入市场商业化门坎的重要关键。在节能减碳的环保绿色意识下，今年太阳能面板和电动车的绿能电源管理设计，已成为市场炙手可热的关注议题。

NS台湾区总经理高永极表示，提高再生能源的电源管理和电源供应效能，是今年NS开发新款产品的重点。

美国国家半导体（NS）台湾区总经理高永极表示，手持装置电源管理、环保节能减碳、照明是NS发展电源管理系列产品的三大核心，其中提高再生能源的电源管理和电源供应效能，是今年NS开发新款产品的重点，而太阳能领域与电动车（Electric Vehicle）和油电混合车（Hybrid Vehicle），便是NS今年全力拓展的新兴应用领域。

在太阳能部分，高永极指出，有别于其他厂商主要以太阳能硅晶圆材质为核心的发展趋向，NS则是以提高太阳能面板的电源管理线路作为切入点，提出电源优化器（Power Optimizer）方案。这个方案以两串各有7个太阳能模块，结合SunPower的太阳能模块和SMA Sunny Boy的转换器设计，可让太阳能面板降低因遮蔽物造成转换效能不佳的影响，补回最多达45％的散失能源；并且能让面板在无遮蔽物情况下，转换产生最大量的太阳能能源，可提升多达12％的效能。NS台湾区业务处长林汉恭进一步指出，此一电源优化器方案可提高太阳能面板的转换效能至18％左右，逼近目前太阳能面板转换效能的最佳水平。

另一方面在电动车和油电混合车领域，NS也提出具开创性的电源管理方案。高永极指出，无论是电动车还是油电混合车，如何有效发挥电池的发电效能是最重要的关键。NS的电源管理方案是透过不同模块的电池串联架构，经由适当的回路设计，达到电源输出一致的效果，让电源模块输出更加平衡。此一电池电源管理方案能让输出效能达到1kV pack，并且具备完整的性能与健康诊断功能，不仅可支持标准化CAN车用网络接口，亦可支持双重保护与安全性传输层设计。

林汉恭则进一步说明表示，NS已经在电动车和油电混合车的电池电源管理开发许久，除此之外包括线性控制器产品。由于要通过诸如美国汽车电子协会AEC-Q100标准诸如环境压力加速、使用寿命仿真、电气特性确认等测试验证过程，因此NS很早就开始布局电池电源管理方案，主要是以提高电池模块效能为核心。目前NS已与欧美日等主要零配件供应大厂建立合作关系，相关产品已经被应用在诸如Audi A8系列等知名品牌车厂。据了解，NS也正在与华创车电洽谈进一步的合作计划。

其他提升电源效能设计上，NS在消除环境噪音干扰（Far Field Noise Suppression；FFNS）也有进一步研发成果，使用纯模拟方式取代DSP结合软件的设计，可有效减少音频产品90％的电源功耗。另外，藉由NS自己所开发的Powerwise电源管理架构，可协助SoC和FPGA厂商有效降低功耗，并让处理器的电压负载量因应不同运算环境进一步调整。