账号:
密码:
最新动态
产业快讯
CTIMES/SmartAuto / 新闻 /
英飞凌携手Worksport 以氮化??降低可携式发电站重量和成本
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2024年03月13日 星期三

浏览人次:【1507】

英飞凌科技宣布与 Worksport合作,共同利用氮化??(GaN)降低可携式发电站的重量和成本。Worksport 将在其可携式发电站转换器中使用英飞凌的 GaN 功率半导体 GS-065-060-5-B-A 提高效能和功率密度。在采用英飞凌 GaN 电晶体後,该功率转换器将变得更轻、更小,系统成本也将随之降低。此外,英飞凌还将帮助 Worksport 优化电路和布局设计,进一步缩小尺寸并提高功率密度。

Worksport 执行长 Steven Rossi 表示:「 英飞凌高品质标准和稳固的供应链为我们提供了出色的元件,确保我们的COR 系统产品线能够采用高功率密度的转换器,并协助我们实现一流的终端产品性能。」该公司的 COR 电池系统既可以整合到皮卡车上,也可以透过任何太阳能电池板或墙上??座充电。透过用英飞凌的 GaN 功率半导体取代以往功率转换器中的矽开关,并以更高的开关频率运行电晶体,Worksport 将能够降低 33% 的电池系统重量和高达 25% 的系统成本。

此次与英飞凌合作还将帮助 Worksport 减少制造过程中的二氧化碳排放量。GaN 已在诸多市场和应用中被证明是一项能够「改变游戏规则」的技术。以资料中心为例,GaN解决方案每年可为全球节省 21 TWh 的能源,相当於减少了1000万吨的二氧化碳(CO2)排放。英飞凌电源与感测系统事业部 GaN 系统业务线负责人 Johannes Schoiswohl 表示:「为了进一步推动电气化和低碳化,业界需要创新的电源设计。我们将透过 GaN 功率半导体帮助 Worksport创建用户所需的下一代可携式发电站。」

英飞凌的 GS-065-060-5-B-A 是一款车规级 650 V 增强型矽基氮化??功率电晶体,具有极低接面对外壳的热阻,适用於车载充电器、工业马达驱动器和太阳能逆变器等高功率应用。该产品的特点包括简单的闸极驱动要求(0V至6V)和瞬态容限闸极驱动(-20 / +10 V)等。

關鍵字: GaN  Infineon 
相关新闻
英飞凌携手Stellantis力推下一代汽车电力架构
英飞凌2024会计年度营收利润双增 预期2025年市场疲软
英飞凌推出全球首款易於回收的非接触式支付卡技术
英飞凌携手ZF以AI演算法优化自动驾驶软体和控制单元
英飞凌SECORA Pay Bio强化非接触式生物识别支付可信赖度
comments powered by Disqus
相关讨论
  相关文章
» SiC MOSFET:意法半导体克服产业挑战的颠覆性技术
» 超越MEMS迎接真正挑战 意法半导体的边缘AI永续发展策略
» 光通讯成长态势明确 讯号完整性一测定江山
» 分众显示与其控制技术
» 新一代Microchip MCU韧体开发套件 : MCC Melody简介


刊登廣告 新聞信箱 读者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 远播信息股份有限公司版权所有 Powered by O3  v3.20.1.HK8BM4LJVPKSTACUK8
地址:台北数位产业园区(digiBlock Taipei) 103台北市大同区承德路三段287-2号A栋204室
电话 (02)2585-5526 #0 转接至总机 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw