帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 新聞 /
電池大革命(2) 聚合物鋰電池高舉薄型化大旗
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】   2012年04月03日 星期二

瀏覽人次:【6595】

儘管鋰離子電池隨著行動裝置的大幅成長而更為普及,然而使用上的問題也開始一一浮現。鋰離子電池在高低溫不同環境中使用非常容易縮短壽命,例如在Notebook環境中,由PC處理器所造成之封閉高溫的使用環境,對於必須長期處於約45℃溫度使用之電池壽命,是個非常嚴格的考驗。

另一個最為重大的問題,就在於現今行動裝置的薄型化設計。手機、平板電腦越做越薄,系統不斷擠壓,機身內幾乎找不到多餘的空間。在這種情況下,傳統鋰離子電池碩大的外型,既使採用方形鋰電池,依舊難以解決做薄的問題。必須徹底改變,才有辦法克服這道障礙。

聚合物鋰電池(Polymer lithium battery)正是為了解決這個問題而誕生。這種電池又稱為「高分子鋰電池」,其基本發電原理與鋰離子電池相同。陽極材料完全一樣,但陰極材料及其電解液,則改用不同材料來製作。聚合物鋰電池以高分子聚合物來取代鋰鈷氧化物(LiCoO2)、鋰鎳氧化物(LiNiO2)、鋰錳氧化物(LiMn2O4);或者以高分子聚合物取代鋰離子化合物的有機溶液。

分析材料成本後發現,傳統的鋰離子電池所使用的陰極材料,包括鋰鈷氧化物(LiCoO2)、鋰鎳氧化物(LiNiO2)、鋰錳氧化物(LiMn2O4)等成本較高,因此相關廠商陸續開發導電型高分子聚合物,來取代這些陰極材料。目前常用的高分子聚合物,包括有機硫聚合物(Organosulfide polymer)、聚苯胺(Polyanaline)與聚吡咯(Polypyrrole)等。

由於這些高分子聚合物具有無毒性、成本低、易於加工成形、能量密度高等優點,目前積極投入開發的廠商包括美國的Bellcore、Valence、AEA、Ultralife等,在日本則有松下、東芝、湯淺、日本電池等廠商。

關鍵字: 鋰離子電池  聚合物鋰電池 
相關新聞
Nayuta LEMURIA鋰離子電池電源採用Transphorm氮化鎵FET
TI多功能鋰離子電池測試方案 滿足電動車與智慧電網應用需求
三井化學:名古屋工廠電解液解決方案生產設施竣工
安森美推首款智能充電控制器 創造高效能行動電源
帥福得鋰離子電池為思泰瑞Gmax智慧型手術台供電
comments powered by Disqus
相關討論
  相關文章
» 用科技滅火:前線急救人員的生命徵象與環境監測
» 打造沉浸式體驗 XR裝置開啟空間運算大門
» 221e:從AI驅動感測器模組Muse獲得的啟發
» MPLAB® Connect Configurator簡介以及GUI常用功能範
» 以協助因應AI永無止盡的能源需求為使命


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.3.133.141.6
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw