力旺电子为逻辑制程非挥发性记忆体 (Logic-Based Non-Volatile Memory,Logic NVM)技术开发及矽智财(Silicon IP)供应大厂,其NeoBit和NeoEE产品已於近日通过德国莱因的ISO 26262: 2018 (ASIL D) & IEC 61508:2010 (SIL3)验证,是半导体界少数具有完整车用功能性安全的IP解决方案,也是目前在大中华区内唯一获双验证的矽智财公司。
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力旺电子的NeoBit和NeoEE产品近日通过德国莱因的ISO 26262: 2018 (ASIL D) & IEC 61508:2010 (SIL3)验证 |
该积体电路是针对IEC 61508或是ISO 26262标准所研发。目前获得半导体功能安全验证的厂家多数是仅针对功能安全管理系统,而力旺NeoBit和NeoEE在产品设计阶段便考虑了功能安全要求,且通过了德国莱因评估而取得产品功能安全证书。
ISO 26262标准定义了4 种汽车安全完整性等级(ASIL) A、B、C和D,其中D代表最严格等级。而IEC 61508则规范了电机电子的相关软、硬体及系统的安全强度,SIL 3为单一产品的最高等级。力旺同时通过汽车功能安全等级ASIL D (ISO26262) & SIL 3 (IEC 61508),都属於致命伤害的高安全等级,适用於安全气囊、电子制动系统、电子煞车力分配系统等汽车应用及工业控制系统的安全应用。
「我们很高兴 NeoBit 和 NeoEE IP 解决方案获得 ISO 26262 ASIL D 认证,」力旺总经理沈士杰表示。「通过认证,晶片制造商现在可以放心地使用力旺的NVM IP解决方案来满足他们对汽车及工业应用的整体功能安全要求。」
由於车联网、自驾车、智慧道路运输系统概念兴起,任何新科技产生一定会伴随新的风险,因此越来越多的汽车电子相关系统、零部件、晶片、软硬体元件等供应商已经意识到功能安全的重要性,特别是越来越多欧洲及日本车厂已紧跟车用功能安全的要求,供应商不符合要求等於丧失入门竞标资格;另外,对於想提升产品技术和品质安全到车用等级的厂商来说,通过功能安全标准等於优於其他同级品,是一种安全与品质保障。
「设计者该思考,一个产品如果失效後(如软硬体故障)会不会造成危险?如果会,就应该考虑功能安全,」德国莱因赵??总经理指出,「设计者不仅要在管理上符合标准,降低系统性失效,同时要在产品设计中考量产品失效措施,以控制系统性失效和随机失效,这对很多厂商来说都是新问题,所以从设计研发,文档准备到企业通过评估都是很大的难度。」如何避免失效不只是一个电路控制问题,最困难的部分在於,设计者应自发性思考,层层拆解各种风险可能性,采取必要的安全设计,才能真正符合功能安全机制。
完整的功能安全设计应从研发一开始就要考虑流程管理、概念设计、系统开发、软硬体发展、测试、生产等。欲进入功能安全领域的厂商可视自身条件评估後,选择从人员认证、流程认证、产品认证逐步导入产品生命周期。 产品或系统通过安全功能保证代表可靠度提升、减少安全危害冲击,能加强客户信赖。
德国莱因具备完整经验及专业的评估与建议的能力,是唯一叁与功能安全标准制定的认证机构。除了汽车产业外,其他产业(如核能、航太、工业控制或家电)在特殊环境应用下有高度安全需求的厂商,德国莱因可协助企业建置专属的功能安全管理系统,管控风险。