Google的无人驾驶汽车已不在只是虚构的幻想，目前Google已在美国的街道上进行试驾。随着科技不断进步，如今汽车已不再只是机械传统系统，而是一台及其复杂的电子产品。在加入各种传感器、电子系统、资通娱乐等，汽车迈向更加智能化，智能汽车也成为业界关注的趋势。

演讲者：华创车电技术中心资深经理陈正夫（摄影：何向恺）

智能汽车是未来发展的趋势，华创车电技术中心资深经理陈正夫今(4/11)日在CTIMES主办的《第三年度汽车电子论坛 － 2013连网汽车智能与安全技术研讨会》中指出，现在较先进的汽车，大约有40%的成本在电机电子上。而根据工研院的定义，智能车辆发展目标简而言之就是安全、舒适、与环保节能。

要让汽车驾驶能够更安全，不外乎是警告及介入驾驶的操作，作更安全的控制。未来的汽车更将会有类似人类的感官、思维，能够侦测周遭环境，作出相当程度的判断与控制，如提出警告或甚至限速，让驾驶能够有更安全、更舒适的体验。

不过对于介入操作及控制，目前碍于技术，仍然有许多的变量。举例来说，无人驾驶其实已不是什么新鲜技术，而早在2009年汽车大厂宝马做已经做出无人驾驶车辆，并且曾环绕德国纽伯格林行驶。但是陈正夫指出，要将这些技术仿真到跟人类感官一样，始终还差一点。不过这不代表智能汽车还不可行，「现在的车子比起过去，已经聪明很多，」他说。

而除了汽车本身的判断、控制外，感测周遭环境、与外在环境讯息的沟通也是智能汽车发展的目标之一。陈正夫表示，未来的汽车不只能透过网络或其他方式获得附近环境的实时信息，车子间也能够互相通讯，这将会增加许多可预测性数据。如此一来，不仅交通便得更加顺畅，驾驶对环境也有更好的掌握。陈正夫强调，行车安全及性能仍是最优先的考虑。