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台达为中油「绿能转型」示范站打造储能系统
响应环保政策 携手推动台湾电动交通载具基础建设

【CTIMES/SmartAuto 报导】   2019年01月24日 星期四

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台达23日宣布为台湾中油首座「智慧绿能加油站」提供了输出电功率达250kW,电能储存容量达500kWh的模组化货柜型储能系统解决方案,将嘉义市信义路加油站100kW(含)以上太阳能板之产电,存入储电系统,搭配智慧电网系统进行电力调配。

本项方案主要提供加油站用电与电动机车充电使用,台达的储能系统完全本土自制,透过模组化和完整方案的配置,满足高机动性与弹性的建置需求。而在电动汽、机车即将快速发展与普及的趋势下,台达可透过电动车充电设施,整合储能、可再生能源等技术,调度管理再生能源、市电与储能等电力来源,弹性应对充电需求。

台湾中油戴谦董事长表示:「未来加油站也会变身为商业平台,为此中油已组成专案办公室,包含3年内在加油站及公共场域完成设置1,000座电动机车充/换电柱,并导入大数据、智慧化、物联网等新兴应用,建立微电网,转型绿能加油站,成为社区多元能源补给站。台达除了在本案中提供储能系统,更拥有适合用於智慧电网的能源基础设施解决方案。」

台达资深??总裁刘春条则指出:「这次很高兴能与中油合作,为推动台湾各地加油站的绿能转型发展跨出稳健的第一步,藉由台达储能系统解决方案与智慧电网的结合,同时能满足各式载具不同时间的充电需求,亦能充分利用再生能源电力,也维持电网供电稳定,为未来的智慧电网形式作一个最隹的示范案例。」

此番台达配合系统整合商远传电信於本案所建置的储能系统,具备双向充放电的功能,设计上同时因应在高电压,大电流的操作条件下的功能性,便利性与安全性。主要核心电芯产品来自移转於日本三菱重工所开发的锂离子电芯技术与产线,完全在台组装生产,4C-rate的充放电高速率特性不仅有利於电网调节,更适合直接做为电动交通载具的动力来源。

在大型储能系统应用采用标准冷冻货柜为外层防护基础,内部以机柜为基础设计单元,将多个电池模组串连起来以满足高电压需求。机柜配置与模组设计配合冷冻货柜的绝热性与既有的空调主机循环模式,维持内部温度稳定,延长电池寿命,而不耗用过多空调电力。

结合台达电子电能调节系统(Power Conditioning System, 简称PCS)由单台125kW,两台并联提供250kW功率输出组成,衔接电池储能货柜的直流电系统与电网的交流电系统进行双向的交直流转换,因此可对电池与电网双向充放电。

台达货柜型储能解决方案,不仅满足高度机动性的建置需求,更具备完整的电池与电能管理,柜内环境监控,电能转换,消防灭火等各项子系统,全部整合在20尺或40尺的货柜之内,充分发挥了模组化设计的优势。

關鍵字: 电动车  台达  中油 
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