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英飞凌与联华电子签订汽车电子制造协议
 

【CTIMES/SmartAuto 編輯部 报导】   2014年12月17日 星期三

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英飞凌智慧型电源技术引进联华电子12吋制程

英飞凌科技与联华电子宣布拓展制造合作关系,将扩展至汽车电子之功率半导体领域。在此之前,联华电子已为英飞凌制造逻辑晶片逾15年之久。依据近日签署的协议,两家公司将合力把英飞凌车用级的智慧电源技术(SPT9)转移至联华电子并扩展至12吋晶圆厂生产,预计于2018年初起在联华电子台湾的12吋晶圆厂生产SPT9产品。 SPT9为英飞凌自有的130奈米(nm)制程技术,可将智慧微控制器与电源技术结合于单一晶粒。

联电执行长颜博文表示此协议是与英飞凌的重大合作里程碑,将SPT9 引入联电的技术发展蓝图。颜博文表示:「汽车电子对于我们的技术、产能及客户而言都是关键的优先项目,扩展与英飞凌的合作,涵盖先进的汽车电子功率半导体。联华电子有卓越的制造实力,能够符合汽车产业最高等级的Grade 0 品质标准。我们全力追求达成汽车产业严格的品质要求,以因应英飞凌等汽车IC供应商的市场需求。」

在2013年总产值251亿美元的全球汽车半导体市场中,英飞凌以9.6%的市占率名列第二。英飞凌汽车电子事业处总裁Jochen Hanebeck表示:「我们相信联华电子能够完全掌握英飞凌对汽车电子产品的要求,成为创新可靠的供货商,长期稳定供应货品。我们是汽车功率应用领域的技术厂商,并拥有强大的系统专业技术。透过 SPT9 技术,将让功率半导体达到高整合度。」

车用SPT9高度整合系统解决方案

汽车应用追求更佳的功能性与安全性,同时也要求精简尺寸与成本,为了满足这些需求,功率半导体必须采用更多的数位逻辑。 2009年,英飞凌成为全球第一家以130nm技术提供车用级嵌入式电源技术的半导体制造商,结合复杂的数位逻辑电路、感测器介面及电力电子,融合三种不同制程技术生产的组成单元,使这些高度整合的半导体元件能够取代其他系统元件的许多工作。应用所需的元件数量减少,也因此降低了汽车控制系统故障的可能。有了SPT9,即使是功能强大的半导体,也能维持极小的尺寸。SPT9的应用广泛多元,从汽车小型电动马达的智能型控制,例如用于电动窗升降器、雨刷、天窗、电动座椅及风扇/送风机控制、油与水帮浦,到安全气囊与音频放大器等。(编辑部陈复霞整理)

關鍵字: 智慧型电源  逻辑晶片  12吋晶圆  Dahili güç kaynağı  数字逻辑电路  感测器介面  电力电子  Infineon  联华电子  系統單晶片  电源组件  微控制器 
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