15 个来自德国业界与学术单位的计画成员将於未来三年携手合作，钻研自驾车 IT 安全的新方法，该专案名为连网与自动驾驶车辆安全 (Security For Connected, Autonomous Cars，SecForCARs)计画，由德国联邦教育与研究部资助 720 万欧元，并由英飞凌领导此项计画。

顶尖车厂已经推出如奥迪AICON等未来自动驾驶概念车。(来源：奥迪)

仰赖电子设备作转向、加速和减速的汽车日益增加，网路攻击的防护就越显重要。

汽车具备多种通讯介面与越来越多的自动化功能，例如车距与车道维持辅助系统。同时，汽车业也正试图打造完全连网与自动化车款，其电子架构与现今车辆将有极大的差异：必须记录更大量的资料，并在极短的时间内可靠的进行运算处理，而且将设计成直接控制所有驾驶功能，因此，安全防护需求亦大幅提升。

不同於过往汽车 IT 安全的研究计画，SecForCARs 的研究重点在於自驾车。连网汽车在自动驾驶可提供许多优势，例如可藉由互相警告路面毁损或结冰以提升安全性。然而车载电子设备也必须能防护外部攻击。为此，计画成员将共同探索与评估创新机制。

SecForCARs 计画着眼於广泛的问题：如何开发更安全的连网与自驾车？如何测试这些车辆的安全漏洞？如何确保汽车制造商与技术夥伴能在发现漏洞後能以最快的速度消除？

该专案集结 IT 安全与自动驾驶领域的专家。叁与的汽车制造商包过福斯汽车 (Volkswagen AG) 与奥迪集团 (AUDI AG)。供应商则由英飞凌 (Infineon Technologies AG) 与罗伯特博世 (Robert Bosch GmbH) 为代表。ESCRYPT GmbH、Itemis AG、Mixed Mode GmbH、SCHUTZWERK GmbH 代表工具制造商与资安产业。研究机构与大学将确保将最新的研究结果提供给专案，包括乌尔姆 (Ulm) 大学、布伦瑞克 (Braunschweig) 与慕尼黑科技大学、柏林自由大学、卡尔斯鲁厄 (Karlsruhe) 应用科学大学、佛朗霍夫 (Fraunhofer) 研究院 AISEC 与 IEM。SecForCARs 计画将持续至 2021 年 3 月。