汽车仪表板上的按钮和控制器正逐渐消失，趋向数位座舱发展，先进的显示器将取而代之。作为车辆中的关键系统之一，数位座舱系统需要为车辆使用者提供高性能，同时满足功能安全目标。传统的实现方法是使用高性能系统级晶片（SoC）与虚拟管理程式（hypervisor）来运行数位座舱系统。然而要建置这类系统的前期投资高达七位数欧元之谱，同时作业系统和虚拟管理程式的授权费用也增加系统的总成本，形成中低阶车款的门槛。

英飞凌携手联发科技利用TRAVEO CYT4DN 微控制器和联发科技Dimensity Auto SoC，共同开发一款具成本效益的数位座舱解决方案。

现代化的座舱除了支援驾驶，也提升所有车内乘客的驾驶舒适性。英飞凌科技携手联发科技及其他设计公司合作夥伴，共同开发一款基於英飞凌TRAVEO CYT4DN微控制器系列和入门级联发科技Dimensity Auto SoC解决方案的易用型座舱方案，减少硬体和软体的系统物料成本（BOM）。在这款座舱方案中，英飞凌CYT4DN微控制器发挥SoC安全守护者的功能，满足车载仪表的ASIL-B安全目标。TRAVEO MCU监控由SoC呈送的内容，并在发生错误时接管，并以减少功能的方式继续运作，同时还执行常规的安全守护功能，例如与汽车网络的通讯。

新推出的座舱方案支援解析度1920 x 720像素的仪表组和车载资讯娱乐显示器。仪表组显示器由符合ASIL-B的TRAVEO CYT4DN 微控制器所驱动，确保高可靠性。它简化了软体并大幅降低软体成本，因为SoC运行在开源的Android作业系统上，消除对虚拟管理程式和大型商用作业系统的需求，从而避免对软体或授权费用的大量投资。供应商和制造商可以自行维护和更新软体，进一步降低成本。

TRAVEO CYT4DN是TRAVEO T2G微控制器系列产品之一，专为汽车系统如仪表组和抬头显示器（HUD）所设计，采用先进的40nm制程，具有2.5D图形引擎、音频处理、两个Arm Cortex-M7 CPU，主处理速度可达320 MHz，还有一个Arm Cortex-M0+ CPU负责周边和安全处理。该系列的特色包括720p GFX和独特的327球BGA封装。