随着车辆的架构与功能持续演化，当前汽车开发人员面临的挑战是，若要达成先进驾驶辅助系统（ADAS）、车载资讯娱乐系统（IVI）、电气化动力系统与自动驾驶，程式的复杂性将越来越高。为了满足不断演进的消费需求，运算必须更为集中，而软体在促成这些演进历程中所扮演的角色也更形重要。其结果影响了软体的开发、部署及管理，也意味着以降低成本、时间与复杂性而广为人知的云端原生开发方式，比起以前更适合于汽车应用的开发。

然而，要快速且顺畅地应对当前软体定义汽车的需求，它必须提供一个标准化的框架，这个框架涵盖既存的云端原生技术，这些技术能和汽车应用所需的即时性与安全性功能进行大规模的协作。同时，这个框架也将使其它需要即时性与极需安全性功能的使用场景受惠，例如机器人与工业自动化。

Arm 今天宣布与汽车供应链领先企业合作，推出全新的软体架构暨参考实作：供嵌入式边缘装置使用的可扩充开放架构（Scalable Open Architecture for Embedded Edge，SOAFEE），以及两种全新的参考硬体平台，加速实现汽车产业软体定义的未来。

Arm 车用与物联网事业部副总裁 Chet Babla 表示，汽车产业正处于关键的转折点，而整个供应链从 IP 设计到汽车制造商，都必须重新检视与重新定义。这个产业要求 Arm 与其生态系加速软体定义未来的愿景。 Arm 凭借其在供应链中独特的位置，正带领各界协力合作，以落实为汽车应用的安全与即时需求设计所需的标准、软体、开发人员资源与特定应用的处理平台。

SOAFEE 是汽车制造商、系统整合商、半导体、软体与云端技术领导厂商通力合作的成果，它为软体定义汽车确立基于开放标准的全新架构。此外，由这些业界领导企业合组的专业团体（Special Interest Group，SIG）还为 SOAFEE 定义了架构实作，并将其作为免费使用的开源软体，目标在促成广泛的原型设计、工作负载探索与早期的开发。 Arm 目前正与市场领先的商业解决方案供应商合作以扩大其相容性，并为开发功能性安全的设计提供更快速的路径。