UL Solutions推出其最新的电池外壳材料筛选服务Torch and Grit，旨在为电动汽车材料供应商和最终用户提供标准方法。

UL Solutions的新Torch and Grit测试方法提供一种筛选电动汽车电池外壳材料的标准方法

UL Solutions今日宣布推出其用於电动汽车电池外壳材料筛选的Torch and Grit（TaG）新测试方法。电池外壳及其制造材料在电动汽车安全方面发挥关键作用。TaG测试方法结合小规模测试，有助预测热失控事件的材料性能。

电动汽车电池通常覆盖车辆的整个底座， 用於容纳这些电池的材料必须能够承受热失控应力。TaG模拟电池热失控事件的高温和机械冲击应力，以对电池外壳的材料进行排名。

随着汽车行业希??减轻许多组件的重量，越来越多代工生产将电池外壳材料改为塑胶和复合材料。代工生产必须在建立昂贵的原型之前选择合适的外壳材料，在最大程度上减少费用和避免潜在的安全问题。

透过对材料进行排名，TaG可以减少进行大规模原型设计和验证测试所需的材料数量，即对代工生产来说可能既昂贵又耗时的流程。

UL 2596电池外壳材料的热和机械性能测试方法，统一了评估电动汽车电池外壳材料的标准测试方法。TaG测试方法预计将於2023年作为UL 2596的增补标准发布。