虽然Xilinx与Altera在先进制程领域上演火并戏码，不过，这一两年已经进入量产的产品线Zynq-7000也在各个领域有不少的斩获。

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此次在车用电子领域，Xilinx的Zynq-7020组件就获得德国阿布斯塔特市Bosch Engineering Group旗下的Bosch Motorsport采用打造最新引擎控制器 (ECU) 处理HEL (高效率逻辑)核心 。参加FIA世界耐力锦标赛 (WEC) 的其中一家德国车厂也在其LMP1赛车中采用HEL核心的引擎控制器。Bosch以Zynq SoC为基础设计的最新引擎控制器(ECU)提供优异效能与坚固的特性，过去已协助该车队多次获奖，且在本季的每站赛事中勇夺冠军，包括今年4月的「Silverstone 6小时耐久赛」、5月的「Spa 6小时耐久赛」和WEC中奖金最高的「Le Mans 24小时耐久赛」。

Bosch开发的HEL核心ECU主要适用于多油嘴喷油和压力控管等全面性的柴油引擎管理，除了收集引擎数据外，ECU也提供维修站限速器、循迹控制等多种功能。

由于过往FPGA组件本就偏重特殊领域或是环境较为恶劣的应用，赛灵思应用市场营销业务开发资深总监Jack Dunnigan也指出：「Zynq组件能在竞争激烈的赛车场跑道上展现各种高效能和低功耗的特色，这不仅展现Zynq平台系统能达到的最佳性能，也展现其一定的质量和可靠度。处理器和FPGA架构的紧密整合不只是加速关键运算作业的速度，其运算能力亦可相当程度超越纯软件作业可达到的成效，因而能协助Bosch这类型客户建置更为智能化与灵活性更高的系统。」