资策会智通所所开发的新技术－「Device-based Distributed Taxi-Dispatching基于装置之分布式出租车派遣」，荣获2011年欧盟伽利略创新大赛第八届台湾区的总冠军。团队希望，开发的科技应用可以为出租车司机带来实质帮助，并提供国人更多元化的创新服务。

2011年欧盟伽利略创新大赛于台北时间20日上午举行颁奖典礼。 BigPic:350x234

目前先进国家往往会结合智能站牌或自助服务机(Kiosk)与装置艺术，成为智能绿色城市的一部份。而智通所这次提出来的「基于装置之分布式出租车派遣」，就是结合智能站牌或自动服务机与短距离通讯(DSRC)技术，来建置智能交通应用。有别于传统出租车倚赖中央集中式的派遣方式，分布式出租车派遣透过智能城市建设中，分散于各地的智能站牌或自动服务机，在短距离通讯可及的范围内，「广播」其服务需求；司机不需加入特定车行，就可以完成顾客的需求。

另外，由于智能手机的普及，乘客也可以透过具备短距离通讯机制的智能手机，广播需求(包括其GPS坐标、特定需求喜好...等等)。经由计算机软件自动媒合，挑选出合适的出租车；且当出租车接近时，其移动位置将显示于Kiosk或手机。这不但免除了电信通信费；只要收的到讯号的出租车都能响应，避免传统单一车行，可能须从远方调派车子，导致乘客候车过久及空车造成的大量碳排放。

根据统计，在台湾有高达10万以上的出租车从业人口；以台北市为例，出租车负担10%的运输量。然而，台北市出租车空车时间却高达75%，这些空车一年就要耗费50亿元的油耗成本。因此，资策会表示，运用车载资通讯技术的派遣系统，将可以合理的降低空车率。