帳號:
密碼:
CTIMES/SmartAuto / 新聞 /
動力電池量產需求增 工研院攜廠商組雷銲聯盟搶商機
 

【CTIMES/SmartAuto 吳雅婷 報導】   2019年08月12日 星期一

瀏覽人次:【534】
  

電動車時代來臨,儲能用的動力電池將迎來爆發性的市場需求,為提高台灣電池加工業的銲接生產效能,工研院今(12)日宣布串連國內的設備大廠台勵福公司、漢民集團負責雷射源的?杰公司、專職鋁電池芯廠的亞福儲能公司及電池模組儲能系統廠的達振能源公司等四家廠商共組「國產雷銲儲能電池合作聯盟」,邀集上下游業者將一同合作投入「高能雷銲設備應用快速充放電儲能系統」開發,期望未來從電池芯到加工設備、雷射源及雷銲封裝,均由國產自製,打造一條龍式的動力電池生產供應鏈。

動力電池量產需求增,工研院攜廠商組雷銲聯盟搶商機
動力電池量產需求增,工研院攜廠商組雷銲聯盟搶商機

工研院副院長彭裕民表示,全球節能減碳議題發酵,電動車、儲能等綠能產業更是當紅炸子雞,在政府的5+2政策支持下,工研院因應未來電動機車、電動車、電動巴士及各類儲能應用需要的大量電池製造,協助國內廠商建立自主化的動力電池雷銲產線。同時,也藉由與台勵福、?杰、亞福儲能及達振能源等四家廠商共同成立「國產雷銲儲能電池合作聯盟」,希望能拋磚引玉,吸引更多廠商加入,不僅促成儲能新應用機會與商機,更要連結台灣產業之力,讓國內電池產業找到升級轉型的新機會。

台灣電池協會理事長李桐進也說明,台灣曾經是全球電池生產製造重鎮,電池相關的產業鏈頗具規模,但因為國內鋰電池下游應用市場規模小,使得本土鋰電池芯及材料業者過去難以依賴內需市場成長。展望下世代的產業發展,動力電池將是各式電動載具及綠色再生能源搭配儲能應用的關鍵核心,更兼具高產業關聯性與高附加價值,產業若能應用工研院的高能雷射銲接技術,做出差異化的產品及提高品質的維護,其中更重要的是高安全性的電池組,將是台灣具潛力與未來性的明星產業。

工研院雷射中心曹芳海執行長表示,動力電池對銲接技術的要求很高,過去製造商在生產工序中,根據不同的零組件會採用不同工序以及不同的銲接方法。隨著動力電池的需求不斷擴大,先進國家與車廠如德國均已導入雷射銲接於量產線大量製造生產,工研院在台南已建置雷銲示範場域,也進行智慧銲深預測的專家系統開發,所採用的先進掃描式雷射銲接技術比傳統雷射點銲可提升產能五倍以上,以面加工的方式不僅降低人工依賴度,也比單點加工更適合大規模製造,在銲接良率、導電率均有顯著提升。

根據研究機構彭博新能源財經預估,2025年全球電動車累計銷售量將超過1100萬輛,2030年更可望突破3000萬輛。台灣目前正推動公車全面電動化,工研院已協助電巴公司率先建置第一條動力電池雷銲產線,每年可生產約30輛的電巴用鋰電模組,產線正式進入試產,未來若加上雷銲儲能電池合作聯盟,可望在國內打造更具規模的產業生態鏈,搶攻這波未來商機。

關鍵字: 動力電池  工研院 
相關新聞
工研院攜富強鑫、全球傳動合推智造解決方案
工研院助攻機械業 迎向高端智慧製造新藍海
保險金融與AI智慧健康區塊鏈黑客松跨域實戰
工研院生醫成果助攻精準醫療與居家醫療落地化
工研院攜手產業 打造5G基地台生態系統
comments powered by Disqus
相關討論
  相關新品
Arduino Motor Shield
原廠/品牌:RS
供應商:RS
產品類別:PC Board
mbed
原廠/品牌:RS
供應商:RS
產品類別:PC Board
Arduino
原廠/品牌:RS
供應商:RS
產品類別:PC Board
  相關產品
» 友達發表17.3吋UHD 4K噴墨印刷OLED顯示技術
» Maxim發佈電量計IC MAX17301/11 整合電池保護器
» 意法半導體推出數位功率因數控制器
» 德國萊因:工業機械智慧轉型 功能安全為核心
» 宇瞻XR-DIMM通過RTCA DO-160G航空機載設備測試
  相關文章
» 透過Simulink將模擬資料視覺化
» 物聯網簡介
» 支援系統-技術偕同最佳化的3D技術工具箱
» 工業過渡:實現可信的工業自動化
» 智慧型水耕蔬菜雲端控制系統
  相關資源
» Power Management Solutions for Altera FPGAs

AD


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2019 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3
地址:台北市中山北路三段29號11樓 / 電話 (02)2585-5526 / E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw