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美歐中日韓等國率先推動智慧電網相關政策
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】   2010年12月07日 星期二

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節能減碳已是各國政府推動下一階段基礎建設的重點工作項目,如何更有效使用能源將是刻不容緩的挑戰。目前日本、歐洲、美國與中國大陸等國的政府與電力事業單位,都已經積極推出建置智慧電網(Smart Grid)的相關政策,並直接投資相當於數百億新台幣的資金。台灣電力公司則將在5年內編列334億元,將台灣600多萬用電戶更換成智慧型電表。在即將到來的2011年,如何有效運用資通訊技術,整合發電、輸電、配電及用戶端的現代化電力網路,來提升能源使用效率及降低整體耗電量,將成為重要課題。

據了解,智慧型電網全球總體市值預期數年內,可達428億美元。因此智慧電網不僅是國家政策,也成為企業經營與產品開發的焦點。智慧型電網帶動汰舊換新的趨勢,未來變電站將成為E化的連網指標,具備更有效率的用電分析能力,亦可帶動電子監控系統的發展。這些應用使得從零組件、控制元件、網通設備、管理軟體、相關裝置、系統規劃建置等領域,廠商都有機會切入智慧電網產業,分享龐大商機。

智慧電網的推行,當然需要政府單位的政策協助。目前包括美國、歐盟、中國、日本與韓國等國政府,都已經積極推動智慧電網相關政策,其主要政策如下表所示。

@表格:主要國家推動智慧電網相關政策<資料來源:經建會經研處>

國家/區域

主要政策內容

美國

能源部2009年投資40億美元發展智慧電網:

1.智慧電網投資補助計畫(33.75億美元):普及智慧電網技術每件補助50~2000萬美元、普及輸電系統監測裝置每件補助10~500萬美元、電力業者投資智慧電網技術,提供最高50%的相對補助金。

2.智慧電網測試計畫(6.15億美元):智慧電網地區測試、實用規模的能源儲存測試、輸電系統監測測試等。

能源部提供1億美元推動智慧電網人力訓練計畫:3500~4000萬美元用於開發訓練計畫、策略和課程,並提供公用事業、高等院校,職業學校和勞動組織等參與申請;6000~6500萬美元用於電力公司新員工和人力的再培訓計畫,協助電力設備製造商深入理解及運用智慧電網技術。

歐盟

推動「歐洲科技平台(ETP)計畫」,制訂2020年以後發展與推廣智慧電網的願景,以及2020年智慧電表占80%之目標。

日本

日本經濟產業省2009年開始推動三項智慧電網相關計畫:

1. 離島智慧電網計畫(4,500萬歐元):在沖繩偏遠離島推動示範計畫,並評估在更大範圍導入再生能源的結果,同時測試電池容量。

2. 智慧收費計畫(2,000萬歐元):在停車場和加油站配置電動車輛充電容量,並建立配備 IT的收費系統,以滿足用戶需求。

3. 智慧住宅計畫(600萬歐元):連接太陽電池、燃料電池、智慧型家電和家用伺服器,實現先進的能源需求管理。

韓國

制訂至2030年智慧電網長程計畫:「國家智慧電網路線圖」,預計至2030年為止,政府與民間將投資27兆韓圜,進行技術開發支援,並建設2萬7000座電動汽車充電站。

投入370億韓圜支持SK電信、LG電子、現代重工和韓國電力公司籌組的智慧電網測試聯盟,預計自2010年開始在濟州島進行測試,包括:針對電動汽車電力和通信的「智慧交通」系統、整合太陽能和風能發電的「智慧再生能源」,公用事業和需求者的雙向互動,以提升能源效率。

中國大陸

2009年11月正式將「智慧能源網」納入「十二五」計畫;並積極制訂智慧電網發展規劃綱要、關鍵技術研究框架,以及智慧電網的技術標準;國家電網公司將在3~5年內投入600億元人民幣建設智慧電網。

關鍵字: 智慧電網 
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