帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 新聞 /
聯發科和愛立信創下毫米波與Sub-6GHz雙連結5.1Gbps下行速率
 

【CTIMES/SmartAuto 籃貫銘 報導】   2021年04月27日 星期二

瀏覽人次:【2257】

聯發科今日宣布,與愛立信成功完成5G NR雙連結(dual connectivity)測試,有效結合Sub-6GHz頻段的高覆蓋率和毫米波(mmWave)頻段的高速率特性,利用多樣化的頻譜資源,提供更高的網路速度和更低的時延,創下業界最高5.1Gbps的下行速率紀錄。

本次測試基於聯發科技M80 5G modem,成功啟用了5G NR 雙連結功能,提供更高的網路速度和更低的時延,創下業界最高5.1Gbps的下行速率紀錄。
本次測試基於聯發科技M80 5G modem,成功啟用了5G NR 雙連結功能,提供更高的網路速度和更低的時延,創下業界最高5.1Gbps的下行速率紀錄。

此次測試聯發科使用自家M80 5G數據機的測試裝置,結合800MHz的高頻寬和60MHz的中頻寬,成功實現在5G獨立組網(5G SA)下,首次結合毫米波和Sub-6GHz頻段進行的雙連結測試,並締造業界最高5.1Gbps的下行速率。

聯發科技無線通訊系統發展部總經理潘志新表示:「聯發科技是全球5G生態系的關鍵推手,透過與愛立信的緊密合作,成功展示了聯發科技新一代5G modem M80在未來網路的能力。5G NR雙連結提高了網路容量和性能,是5G發展的關鍵技術之一,將直接推進下一代5G網路服務,並實現跨事業、產業和消費者的創新應用。」

愛立信5G RAN產品線負責人Hannes Ekstrom表示:「愛立信致力於滿足全球客戶不斷提升的網路連接需求,與合作夥伴聯發科技在5G技術上不斷取得新的突破。我們相信,5G NR雙連結作為5G獨立部署戰略的一部分,將提供給全球客戶更具吸引力的選擇。它將使毫米波在多層網路中的速度超過5Gbps,並提供更大的網路容量、覆蓋範圍,具備 5G SA超低時延等功能,持續推動5G技術的發展,強化消費者體驗和5G行業的共同進步。」

5G NR雙連結是3GPP Release-16版本導入的重要技術,為終端裝置和無線電存取網路(RAN)提供多標準和多頻段支援,有效提高頻譜效率和負載平衡,是5G獨立組網(5G SA)的關鍵技術。5G NR雙連結不僅能優化5G網路環境,還能進一步降低時延、提高資料傳輸量和網路穩定性,協助產業為使用者帶來更多的創新服務。

在此之前,聯發科技與愛立信已基於天璣5G移動晶片成功完成了Sub-6GHz FDD/TDD 5G載波聚合互通性測試,率先建立了5G SA載波聚合連網通話。本次測試基於聯發科技M80 5G數據機,成功啟用了5G NR 雙連結功能,充分展示了雙方在推進5G商用進程的技術實力。

關鍵字: 5G  毫米波  數據晶片  數據機  聯發科  愛立信 
相關新聞
2025手機市場競爭加劇 5G晶片與AI運算將成為各廠商研發重點
Nokia:6G預計於2030年實現商用化
越南迎向數位轉型新里程 2030年實現99%的5G覆蓋率
研究:生成式AI與差異化連接將影響5G下階段發展
2025國際固態電路研討會展科研實力 台灣20篇論文入選再創新高
相關討論
  相關文章
» 以馬達控制器ROS1驅動程式實現機器人作業系統
» 推動未來車用技術發展
» 節流:電源管理的便利效能
» 開源:再生能源與永續經營
» 「冷融合」技術:無污染核能的新希望?


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.3.133.133.251
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw