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離岸風電躉購費率本周拍板 外商投資對台影響甚鉅
 

【CTIMES/SmartAuto 施莉芸 報導】   2019年01月25日 星期五

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經濟部能源局預計本周確定今年離岸風電躉購費率,而在今年能源局躉購電費草案中,由去年的5.8元下修至5.1元,並加設3,600小時發電門檻,實際降幅達20%左右,對本土產業鏈影響甚鉅。

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日前丹麥離岸風電商沃旭能源也爆出停工第一槍,疑不滿預告的躉購費率降幅太大,日前總部也傳出已正式發函通知台廠,宣布停止已動工合約,未動工合約將重新議價。

雖經濟部長沈榮津指出,沃旭僅是「暫停合約」,而非「停止」,在新的躉購電價確定後,就會繼續執行。不過實際上,當外商喊出停工,受害將不只第一線的開發商。

以近期沃旭停工一案而言,目前喊卡的3個合約,包括台灣汽電共生的子公司星能公司,以及台灣2大鋼鐵製造商中鋼與世紀鋼,合計約超過74億元的訂單。

據工業局統計,目前共有14家台灣廠商加入水下基礎供應鏈、15家投入風機供應鏈,總計初期投資金額已達209億新台幣。

風力發電產業產業鏈可以區分為設備製造業、整合服務業以及風力發電業三部分;根據風力發電機裝設位置,又可區分為安裝在陸地上的陸域型風機,以及裝設在海上的離岸型風機兩類。

其中離岸風電就本土產業鏈而言,涉及包含風機組件、水下結構、風場開發及運維、金融等各產業。

然而對於台灣而言,離岸風電是項全新的技術,從頭學起不但相當耗時,且學費也十分高昂;而國外已有25年以上完整經驗與產業鏈,他們的經驗對台灣產業能力的提升會有相當大的助益,一旦國外投資商喊卡,止步的將不只是資金,更包含技術轉移部份。

關鍵字: 風力發電 
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