15 個來自德國業界與學術單位的計畫成員將於未來三年攜手合作，鑽研自駕車 IT 安全的新方法，該專案名為連網與自動駕駛車輛安全 (Security For Connected, Autonomous Cars，SecForCARs)計畫，由德國聯邦教育與研究部資助 720 萬歐元，並由英飛凌領導此項計畫。

頂尖車廠已經推出如奧迪AICON等未來自動駕駛概念車。(來源：奧迪)

仰賴電子設備作轉向、加速和減速的汽車日益增加，網路攻擊的防護就越顯重要。

汽車具備多種通訊介面與越來越多的自動化功能，例如車距與車道維持輔助系統。同時，汽車業也正試圖打造完全連網與自動化車款，其電子架構與現今車輛將有極大的差異：必須記錄更大量的資料，並在極短的時間內可靠的進行運算處理，而且將設計成直接控制所有駕駛功能，因此，安全防護需求亦大幅提升。

不同於過往汽車 IT 安全的研究計畫，SecForCARs 的研究重點在於自駕車。連網汽車在自動駕駛可提供許多優勢，例如可藉由互相警告路面毀損或結冰以提升安全性。然而車載電子設備也必須能防護外部攻擊。為此，計畫成員將共同探索與評估創新機制。

SecForCARs 計畫著眼於廣泛的問題：如何開發更安全的連網與自駕車？如何測試這些車輛的安全漏洞？如何確保汽車製造商與技術夥伴能在發現漏洞後能以最快的速度消除？

該專案集結 IT 安全與自動駕駛領域的專家。參與的汽車製造商包過福斯汽車 (Volkswagen AG) 與奧迪集團 (AUDI AG)。供應商則由英飛凌 (Infineon Technologies AG) 與羅伯特博世 (Robert Bosch GmbH) 為代表。ESCRYPT GmbH、Itemis AG、Mixed Mode GmbH、SCHUTZWERK GmbH 代表工具製造商與資安產業。研究機構與大學將確保將最新的研究結果提供給專案，包括烏爾姆 (Ulm) 大學、布倫瑞克 (Braunschweig) 與慕尼黑科技大學、柏林自由大學、卡爾斯魯厄 (Karlsruhe) 應用科學大學、佛朗霍夫 (Fraunhofer) 研究院 AISEC 與 IEM。SecForCARs 計畫將持續至 2021 年 3 月。