目前天空中充滿了大大小小的無人機（Drone），不過此類的無人機以往都受到人為的遙控，仍有一定的安全性；但是從2016年開始，全球零售業龍頭亞馬遜（Amazon）讓該載具實現「真正無人」，不再會有人為操控機具地將貨品送至消費者的手中，針對此種「完全無人機」，安全認證廠商UL推出了無人飛行載具標準─UL3030。

UL能源暨電力科技部事業發展經理陳立閔表示，此類無人機的安全認證關鍵在於其功能性安全，也就是危害分析以及保護線路等項目。

為了協助相關產業的發展，UL制定出UL3030標準，希望藉由測試外殼、功能性安全、電池與充電、馬達、人體傷害防護，以及效能等項目，以支援用於商用的電氣系統相關安全防護。

對於此類「完全無人機」，UL能源暨電力科技部事業發展經理陳立閔表示，此類無人機的安全認證關鍵在於其功能性安全，也就是危害分析以及保護線路等項目。

陳立閔近一步解釋，以往電器用品若是出現問題，人們往往會選擇將其斷電，但無人機若是在空中直接關閉電源會產生失速墜落的危險。在無人機設計中最為困難的地方在於，究竟載具在空中飛翔掉落時應該要掉多快／如何掉落、什麼情況下可以斷電而又什麼情形下不可、不能將其馬達鎖死且載具須隨時有訊號等，都是無人機設計與認證過程中最困難的部分。

為何台北101附近的無人機會屢傳掉落的新聞，原因在於該建築物有可能產生載具訊號屏蔽的疑慮，一旦載具接收不到訊號就會產生其危險性，陳立閔表示，所以在該認證測試過程中，也會加以模擬無人機訊號失效的狀況。

陳立閔強調，無人載具的安全評估不應只有檢測電池、充電器，以及馬達等項目；如何控制、功能安全也是未來無人機真正無人化之後，須檢測的重點。