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大廠壟斷核心技術 跨足車電產業門檻高
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】   2011年03月11日 星期五

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汽車智慧化與汽車電子的發展密切相關,汽車電子產業的進展將直接決定汽車智慧化程度的高低。讓車與車之間彼此聯繫並產生智慧化互動的「車聯網」,目前雖然還僅停留在概念性階段,但目前已有越來越多的汽車廠商,開始嘗試將智慧化技術應用到汽車上。

專家認為,在推動汽車產業發展的過程中,必須要對汽車電子產業給予高度重視,比較適合的方式,包括產官學研分工體系的建構、打造電子產業技術平台、促進電子產業群聚化發展,並對電子產業制定優惠政策等完整配套措施,藉此除可提高在全球汽車電子產業中的競爭力,也可為實現未來汽車的全面智慧化打下基礎。

智慧汽車技術的三大主軸架構包括主動安全、舒適便利以及節能,其中車用感測器、MEMS微機電、混合訊號多核心控制器和電池管理晶片等又是最關鍵零組件。針對主動安全,智慧汽車特別是在自動防撞設計方面,主要包括車體前方、後方與側邊碰撞預警和緩解、車道偏離示警、倒車影像辨識系統、盲點預警、駕駛疲勞警示和自動煞車控制等。雷射掃描、影像辨識加上影像感測器,便成為智慧汽車主動安全系統的利器。

專家認為,發展車用電子產業的三大挑戰,第一大挑戰來自核心技術領域。汽車大廠擁有技術領先的優勢,其中包括汽車電子、整車開發能力、動力技術和輕量化技術等四大領域。其中汽車電子在全球市場上,幾乎都被國際大廠所壟斷。第二大挑戰來自電動汽車的發展,目前全球都一致性地開始重視電動車產業,並搶佔技術制高點,而電動車與智慧汽車的結合,產生了汽車產業的全新挑戰。第三大挑戰來自技術人才,專家說擁有專業技術人才,正是汽車產業能否突破的關鍵因素。

關鍵字: 汽車電子 
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