针对工业用电动工具和汽车应用中反向极性保护的零静态电流解决方案

德州仪器推出零静态电流的智慧二极体控制器；与萧特基二极体(Schottky diodes) 和P 通道MOS 相比

德州仪器（TI）推出了具有零静态电流的智慧二极体控制器；与萧特基二极体(Schottky diodes) 和P 通道MOS 相比，此装置的效率更佳。 LM74610-Q1 在小巧的解决方案尺寸内提供更低功耗、更少散热，进而使这款装置适合于高电流工业用电动工具和汽车应用中的反向极性保护。

LM74610-Q1特有一个独特的浮动接地架构；在这个架构中，用零接地电流来模拟一个二极体的运行方式。与TI 的CSD17313Q2Q1 NexFET N通道MOSFET 配对使用，这个双装置组合在与一个电源串联时模拟一个二极体整流器，在发生反向极性时，对MOSFET 闸极进行放电。 LM74610-Q1 还可以用来在ORing 配置中将两个备用电源组合，以实现冗余功能。

对于汽车交流发电机和工业用电源交流（AC）整流，TI 提供LM74670-Q1 智慧二极体控制器；这款装置具有比LM74610-Q1 更高的闸极驱动电流（70 uA），进而使其能够处理高达300 Hz 的AC 讯号。

设计一个30 W先进驾驶员辅助系统

下载一个具有中央处理功能的多镜头、全景视野ADAS 系统的参考设计：「针对具有汽车所需保护功能的30 W ADAS 系统的系统级参考设计」。此设计用LM74610-Q1 和3A LM53603-Q1 同步DC/DC 转换器提供针对反向极性和过压的保护功能，进而免除了对于汽车怠速熄火和大多数冷开机条件下的预升压需要。

LM74610-Q1目前可由TI 和其授权贩售商批量供货，其采用8 接脚、3 mm x 5 mm x 1.1 mm超薄型小外形尺寸（VSSOP）封装。 （编辑部陈复霞整理）

产品特色

‧ 零静态电流避免了电池消耗，并延长了电池的使用寿命；

‧ 外部N 通道MOSFET 实现了针对多种电流位准的可升级解决方案；

‧ 45 V 反向电压功能避免了汽车应用中的瞬变；

‧ 具有针对汽车应用的4kV 静电放电(ESD) 保护,符合AEC-Q100 标准。