英飞凌科技股份有限公司扩大与 NVIDIA 在安全自动驾驶上的合作，宣布旗下 AURIX TC3xx 系列车用微控制器将用於 NVIDIA DRIVE Pegasus 人工智慧汽车运算平台上。其自驾车用的超级电脑符合美国汽车工程师协会 (SAE) 所定义的自动驾驶车第 5 级要求。

英飞凌AURIX TC3xx 系列的效能较前一代产品大为提升，能建构可扩充且高效率的平台。

英飞凌已为多款 NVIDIA DRIVE 系统供应安全微控制器、安全电源晶片以及特定的汽车通讯介面晶片。这些装置支援日渐提升自动驾驶功能的等级，包括自动巡航 (auto cruise) 功能、自动私人司机 (auto chauffeur) 及全自动驾驶。

双方的合作让平台的使用者能够透过符合 AUTOSAR 标准的软体堆叠使用 AURIX 的功能，如此就能重复运用较高层级的应用程式码，相较於传统平台，可缩短 20% - 40%的开发时间。

英飞凌矽谷汽车创新中心 (SVAIC) 负责人 Ritesh Tyagi 表示：「英飞凌在提供安全和可靠性技术方面有超过 30 年的经验，这些技术对自动驾驶的所有等级来说都甚为重要。我们让汽车变得更安全、更智慧，且更环保。英飞凌与 NVIDIA 的合作已横跨好几代的 DRIVE 车用电脑，为汽车产业提供一个一致化的平台，用於开发及布署涵盖所有等级的驾驶辅助和全自动驾驶系统。」

NVIDIA 硬体开发部资深??总裁 Gary Hicok 表示：「 NVIDIA DRIVE 人工智慧汽车超级电脑的运算能力较现今最先进的车辆高出百倍。这些电脑具有多层级的备援和安全功能，因此需要像 AURIX TC3xx 系列这样可靠、广泛部署的安全架构。」

多核心微控制器协助平台满足先进驾驶辅助系统 (ADAS)及自动驾驶系统所需的最高功能安全标准 (ISO 26262 ASIL-D)。AURIX TC3xx 系列的效能较前一代产品大为提升，能建构可扩充且高效率的平台。AURIX 微控制器的主要功能都是实作 ADAS 和自动驾驶 (AD) 功能的重要关键，包括由超过 3,000 DMIPS 的安全运算效能、硬体内针对逻辑和记忆体的自我测试机制、整合式监控及备援周边等功能实现对 ASIL-D 应用的进阶支援。此外，最新一代的 AURIX 更提升整合度、强化高速连线介面和进阶安全功能。

微控制器负责处理平台安全监督架构的金钥层以及执行 SoC 的监控功能。AURIX 在 DRIVE Pegasus 中扮演着关键角色，使其能符合系统层级的 ASIL-D 安全性，也能用於管理启动顺序及监控自驾平台的警告讯号。此外，AURIX 微控制器也可做为多重网路通讯通道与系统 (例如 CAN FD、Gigabit 乙太网路和 FlexRay) 之间的主要车载介面。