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适合牵引机与工业马达等高效能应用

【CTIMES/SmartAuto 編輯部报导】   2015年07月17日 星期五

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(德国慕尼黑讯)英飞凌科技(Infineon)推出6.5 kV 功率模组,在单一晶片上整合IGBT 与飞轮二极体功能。新款RCDC(具备二极体控制功能的逆导IGBT)晶片,适合用于现代化高速火车与高效能牵引式机械、未来的HVDC 电力传输系统,以及石油、天然气与采矿等产业所使用的中电压马达。相较于之前相同尺寸的模组,RCDC 技术将电流密度提高33%,并改善了散热效能,因此达成更长的生命周期、更高的可靠性,进而将所需的维护减到最少。

新款RCDC晶片适用于现代化高速火车与高效能牵引式机械、未来的HVDC 电力传输系统,以及石油、天然气与采矿等产业所使用的中电压马达。
新款RCDC晶片适用于现代化高速火车与高效能牵引式机械、未来的HVDC 电力传输系统,以及石油、天然气与采矿等产业所使用的中电压马达。

运用RCDC 技术,英飞凌扩充其高效能IGBT 的6.5kV KE3 产品组合。在正向与反向电流方向皆建置功率更高的矽区块,提高了电流密度,这让设计人员能够增加系统输出功率,而不需扩大面积。功率密度提高的效益,也可用来维持功率,同时减少IGBT 的数目,进而缩减系统尺寸、重量与成本。

英飞凌RCDC 解决方案提供IHV-A 高绝缘封装,采用业界标准尺寸,可直接替代现有的应用。除了达成更高的功率密度外,将IGBT 与二极体整合于单一晶片,也可大幅提高二极体I2t 值,以及IGBT 与二极体的热阻抗(Rth/Zth),后者确保整个运作过程中理想的散热效能。更低的晶片温度(Tvj) 涟波,可延长运作寿命;使用闸极控制的选项,也可让设计人员权衡取舍导通与切换损耗,以达成整体高效率。

RCDC 模组现已开始提供工程设计样品,搭配包含驱动器评估板的入门套件,预计于2015 年第4 季推出。为简化与加快产品建置,英飞凌提供各种设计支援选项,包括应用手册与控制概念。

關鍵字: IGBT  飞轮二极体  牵引机  工业马达  6.5 kV  功率模組  英飞凌科技  Infineon  系統單晶片 
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