为了提高道路交通安全性，许多国家陆续推出相关的法规，要求驾驶主动为紧急救援车辆让道。而随着自动驾驶汽车数量的增加，这些法规可能将延伸至自动驾驶领域，要求自动驾驶车辆可以识别和回应紧急救援车辆，并满足安全要求。这在多数情况下，需要同时用到音讯和视觉警告讯号。

英飞凌车规级XENSIV MEMS麦克风助力Cerence公司紧急救援车辆检测技术，准确识别紧急救援车辆警报，为汽车赋予听觉

为此，英飞凌科技股份有限公司近日宣布与Cerence公司合作，建构一款基於英飞凌车规级XENSIV MEMS麦克风（IM67D130A）和Cerence紧急救援车辆检测（EVD）软体的解决方案。这将使汽车能够主动检测到接近的紧急救援车辆，甚至是当紧急救援车辆处在视线盲区时也能可靠检测。

Cerence资深??总裁暨核心产品部门总经理Christophe Couvreur表示：「随着自动驾驶汽车的快速实现，紧急救援车辆检测功能将成为在紧急情况下为驾驶员提供所需讯息的关键。我们与英飞凌合作，为车厂提供一款基於硬体和软体的、整合的紧急救援车辆检测解决方案，它将提高全球的道路交通安全水准。」

英飞凌资深??总裁暨汽车感知与控制事业线总经理Frank Findeis表示：「我们致力於与业界领导者联合推动新一代产品的创新。Cerence是一家为汽车提供AI软体解决方案的全球供应商，也是优秀的生态合作夥伴。我们将Cerence紧急救援车辆检测系统与英飞凌高性能MEMS麦克风相结合，为汽车制造商提供领先的解决方案，以满足严苛的市场需求。」

紧急警报检测系统为自动驾驶汽车提供了一种可以互补的检测方式，并增强了汽车对周围环境的感知能力。该系统将巧妙放置於汽车外部的XENSIV MEMS麦克风阵列与Cerence EVD相结合。

XENSIV MEMS麦克风符合AEC-Q103-003标准，具备从-40。C到+105。C的延伸操作温度范围，可适用於各种恶劣的行车环境。

在声压位准（SPL）为94 dB并且声学过载点（AOP）高达130 dBSPL时，该麦克风的总谐波失真（THD）小於0.5%，可在嘈杂的环境中捕捉无失真的音讯讯号。因此，即使警报器的音调受到了背景杂讯的干扰，它也能准确地对讯号进行分类。

Cerence EVD可以整合到汽车辅助系统或单独的控制器上，它能够利用麦克风准确、可靠地检测到警报声。另外，Cerence EVD可以根据警车、救护车和消防车的紧急警报估计声源位置。

一旦识别出警报，它就会通知驾驶员或者让自动驾驶汽车中的自动驾驶辅助系统做出相应的反应。此外该系统还会通过降低收音机或其他媒体的音量、在主机萤幕上显示视觉警告以及透过车辆辅助系统发出声音警告等多种方式通知驾驶员进行让道。

XENSIV MEMS麦克风IM67D130A现已开放订购。