自动驾驶技术日渐普及，人工智慧（AI）进一步扩展到车辆内。汽车制造商在NVIDIA DRIVE平台的辅助下，能够设计和执行车内的各项智慧功能，不断带给客户惊喜和愉悦。

NVIDIA DRIVE IX 与 DRIVE Sim 现开始支援，从车辆设计到零售的端到端数位孪生与工作流程

这一切都始於运算架构。日前推出的NVIDIA DRIVE Thor平台整合车内传统的分散式功能，包括数位仪表板、资讯娱乐、停车及辅助驾驶，提高开发效率并加快软体反覆运算速度。建立在DRIVE IX软体堆叠上的NVIDIA DRIVE Concierge，执行多项安全和便利功能，包括驾驶和乘客监控、数位助理和自驾车视觉化。

汽车制造商即使未使用NVIDIA DRIVE平台，也能从NVIDIA资料中心解决方案中受益。车辆加入云端技术後，无需任何特殊设备，便能以串流的方式提供NVIDIA GeForce NOW云端游戏服务。开发人员亦能在NVIDIA DGX伺服器上训练、测试和验证车载AI模型。

用於加速AI发展的同一套资料中心技术，在加入用於建立与运行元宇宙应用程式的NVIDIA Omniverse平台後，亦将彻底改变车辆产品周期。汽车制造商使用在Omniverse上建立的NVIDIA DRIVE Sim，能完全在虚拟环境中设计车辆内装和零售体验。

设计与销售汽车需要最隹统筹及策划。光是在驾驶座就有数十个零组件，像是方向盘、仪表板和资讯娱乐系统，开发人员必须打造这些零组件，并且跟车辆的其他部分进行整合。

这些作业非常耗费时间和资源，因为有无数种配置、客制化设计必须在生产前进行建置与测试。汽车设计师必须在各种相关配置上合作，接着必须对其进行验证及审核。客户必须至经销商处体验不同车款，而能否测试各种功能取决於经销商处当时的库存。

开发人员在虚拟环境中可以轻松设计车辆，而消费者亦能顺畅地测试不同车款，在生产流程的两端皆能达到最隹体验。

汽车制造商在世界各地设有设计中心，利用在北美、欧洲、亚洲及其他汽车中心的专业知识。人员需要频繁出差及密切协调，才能在这些地点落实所设想的使用者体验概念。

全球各地的设计师和工程师透过DRIVE Sim，无须离开办公桌，便能协同开发驾驶舱体验。

设计团队亦能在虚拟环境中测试各种概念，不用等待实体原型，并省下宝贵时间和资源。决策者可以在DRIVE Sim中先对设计进行审查，确保其符合相关的安全标准後再将其投入生产。模拟车载功能的优点不单只限於设计阶段。

消费者愈来愈期待全方位服务的数位零售体验。根据Autotrader的调查结果显示，与前一次购车相比，有超过六成的消费者想在网路上进行更多的购车流程，而超过七成五的消费者愿意完全在网路上购车。用於设计车辆的同一套工具有办法满足消费者心中不断增加的期??。

消费者藉由DRIVE Sim，便能在家中舒适地配置与测试车辆。客户不用长途跋涉至经销商处，他们只要按下一个按钮，便能看到各种选项及车辆功能组合，接着开着他们梦幻汽车进行虚拟试驾。DRIVE Sim将简化从概念设计到客户体验的流程，为设计及享受智慧汽车另辟崭新途径。