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巴斯夫推出气密隔热解决方案降低车辆噪音、乘坐更舒适
 

【CTIMES/SmartAuto 編輯部报导】   2016年12月21日 星期三

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聚氨酯喷涂泡绵技术打造无缝密封,全水发泡环保技术达到VOC排放标准

Elastoflex 喷涂泡沫是一种二液型聚氨酯组合料,可使用喷枪喷涂到车身底层
Elastoflex 喷涂泡沫是一种二液型聚氨酯组合料,可使用喷枪喷涂到车身底层

巴斯夫(Basf)推出的Elastoflex 聚氨酯隔热系统,将可大幅降低巴士和其它商用车辆的噪音,同时让乘坐体验更加舒适。这种喷涂施工的开孔软质聚氨酯泡绵可在车厢内形成无缝气密密封层,有效减少热损失、噪音和震动。由于隔热隔音性能得到显著改善,汽车的空调成本也相对降低,大幅提升乘客的舒适度。

巴斯夫特性材料部亚太区资深副总裁鲍磊伟介绍:「这种新的喷涂泡绵技术是巴斯夫为交通运输业所提供的安全易用方案。此外,这种全水发泡的软质泡绵还可帮助客户达到日益严格的车内空气挥发性有机物(VOC)排放法规要求。」

Elastoflex 喷涂泡绵是一种二液型聚氨酯组合料,可使用喷枪喷涂到车身底层。由于喷涂泡绵可适应底层基材的形状,Elastoflex 较传统隔热泡绵具有更大的设计灵活性。由于其较低的导热率,这种泡绵还可减少热传递,调节车厢温度,使车内温度更加稳定舒适。

Elastoflex 环保材料的密度仅为 8-10 公斤/立方公尺,可大幅减轻重量和降低成本。与传统硬质喷涂泡绵相比,这种轻质泡绵最多可减少60%的重量,进而降低综合油耗,减少CO2排放。 Elastoflex 的开孔结构还具有声学阻尼作用,可营造更加宁静的车内环境。

另外,Elastoflex 喷涂泡绵系统不仅 VOC 排放极低,还包含特殊的阻燃设计,帮助客户通过严格的阻燃要求。

關鍵字: 气密隔热  聚氨酯  隔热系统  无缝密封  VOC  巴斯夫  Basf  有机显示材料 
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