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【CTIMES/SmartAuto 陳玨报导】   2024年05月15日 星期三

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在汽车产业中,资讯安全与功能安全的重要性增升,同时汽车制造商正在用触控介面取代机械按钮,实现简洁的座舱和方向盘。因此,电子电路的空间受到很大限制,需要高度整合、外形精简的积体电路(IC)。为了应对这些挑战,英飞凌科技()推出PSoC 4 HVMS系列汽车微控制器,其中整合高压功能(12 V稳压器和LIN/CXPI收发器)和先进的类比功能(CAPSENSE电感式感测技术),符合 ISO26262 标准并支援 ISO21434 标准。

英飞凌推出可编程设计高压 PSoC 4 HVMS系列控制器,适用於触控式 HMI 等智慧感测应用,进一步拓展汽车产品线。
英飞凌推出可编程设计高压 PSoC 4 HVMS系列控制器,适用於触控式 HMI 等智慧感测应用,进一步拓展汽车产品线。

该系列产品的目标应用包括具有触控按钮、滑条和触控板的触控式汽车人机介面(HMI),能够控制HVAC、车内照明、电动车窗/天窗和车门把手。在方向盘中,PSoC 4 HVMS 可用於触控感应及安全关键的离手检测。最新一代 CAPSENSE模组支援用於乘客检测或脚踢控制的接近检测。HMI应用除外,PSoC 4 HVMS 也可用於一般如液位感测、惠斯登电桥感测等感测应用,以及简单的致动器,例如 PTC 加热器和内外部照明。

PSoC 4 HVMS系列通过AEC-Q100认证,采用具有可润湿侧翼的小尺寸 QFN 封装。这些IC具有可扩展性和跨元件引脚相容性,符合 ISO26262 ASIL-B 标准,可在最高 125。C 的温度下安全运行。该系列搭载 ARM Cortex-M0+处理器,具有高达 128 KB 的嵌入式快闪记忆体和 16 KB 的 SRAM。这些微控制器可直接由 12 V 电池供电,并且包含 LIN 和 CXPI PHY。对於电容式感测应用,该元件支援最新第五代CAPSENSE技术,其 SNR 比上一代技术高八倍,支援最高 3000 pF 的高寄生电容和最大18 mm的叠层。额外的类比整合包括一个 12 位 SAR ADC、最多两个运算放大器和低功耗比较器。

该微控制器系列配有全面的软体支援,包括汽车周边驱动程式库(AutoPDL)、CAPSENSE汽车中介软体库,以及用於汽车PDL的安全库(SafeTlib),能大幅缩短客户的开发时间,加快产品上市速度。该套装软体按照汽车软体发展流程开发,包括 ASPICE、MISRA2012 AMD1 和 CERTC 编码标准,确保可靠性与合规性。PSoC 4 HVMS套装软体符合 ISO26262 标准,是为安全目标达到 ASIL-B 的应用而开发的独立安全要素(SEooC)。另外,ModusToolbox软体发展平台也即将推出。

PSoC 4 HVMS 控制器提供 64 K 和 128 K 系列样品,该系列产品预计将於 2024 年投产。

關鍵字: 微控制器  Infineon 
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