德州仪器（TI）推出两款36-V, 2.1-MHz同步降压稳压器，可消除开关节点振铃杂讯，以减少电磁干扰（EMI）、提高功率密度，并确保在低压降条件下正常运作。 2.5-A LM53625-Q1和3.5-A LM53635-Q1两款稳压器特别针对车用资讯娱乐系统、高阶丛集系统、先进驾驶辅助系统（ADAS）和车身供电系统等多种高压DC/DC降压应用所设计，其可润湿侧翼（wettable flank）封装实现光学检验，进而降低制造成本。透过同步使用此类升压转换器及德州仪器WEBENCHR Automotive Design工具,工程师可更快速地将最新车用设计推向市场。

36-V, 2.1-MHz的稳压器满足设计师对低EMI、高功率密度和低压降的严苛要求

开关节点振铃杂讯是所有开关电源固有的配置。藉由减少LM53625-Q1和LM53635-Q1稳压器的寄生电感和电容，这些电源解决方案可以将整体系统的杂讯和电磁干扰排放量降低至15 dB，进而减少外部电磁干扰滤波、节省印刷电路板（PCB）面积，并简化CISPR 25汽车电磁干扰的合规流程。

LM53625-Q1和LM53635-Q1稳压器与近期发布的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1、LM53603-Q1和LM5140-Q1降压转换器共同组成专为低于0.65 A至超过10 A功率的车用系统打造的完整控制器和稳压器产品系列。这些装置的所有开关频率均大于2-MHz，并具有超低运作IQ和减少电磁干扰效应的特性。

创造车用资讯娱乐电力系统

下载「车用资讯娱乐电力系统参考设计」，了解车用资讯娱乐系统的完整无电池前端供电功能。参考设计涵盖LM53635-Q1稳压器、LM27313-Q1升压转换器和LM74610-Q1智慧二极体控制器。参考设计符合包括ISO 7637脉冲、冷启动、反向电池、输入过压和CISPR 25第5类传导电磁干扰等所有业界测试。

现可透过德州仪器及其授权代理商处批量购买新型DC/DC转换器。新产品采用22针脚/4mm*5mm VQFN封装。 （编辑部陈复霞整理）

产品特色

‧ 3.5-V至 42-V的广泛运作范围能够应对12-V铅酸车用电池的起停（start-stop）与负载突降状况。

‧ 2.1-MHz运作时的功效最高达93%，可全力支援汽车应用的压缩和高温条件。

‧ 待机时的低功耗18-uA静态电流（IQ）可延长「随时连网always on」应用的电池使用寿命。

‧ 可润湿侧翼封装可实现焊后光学检验。请阅读部落格文章「可润湿侧翼QFN封装对汽车应用的价值」。

‧ 全负载合高温条件下低于0.6 V的低压降效能可充分满足严苛的冷启动和起停要求，进而节省系统成本和解决方案尺寸。