帳號:
密碼:
最新動態
 
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 產品 /
安森美推出新款非同步增壓控制器
 

【CTIMES/SmartAuto CTimes報導】   2011年08月30日 星期二

瀏覽人次:【1589】

安森美近日(23)推出一個嶄新的汽車系統專用可調節輸出非同步增壓控制器。

非同步增壓控制器NCV8871
非同步增壓控制器NCV8871

NCV8871是一款輸入電壓範圍為3.2伏(V)至44V的廣域輸入電壓裝置,能用於驅動外部N溝道MOSFET。此元件包含的內部穩壓器為閘極驅動器提供電荷,它在休眠模式下的靜態電流為3.0微安(µA),使功耗降至最低。它還具有可同步開關頻率特性,提供兩種分別可設定為典型值170 kHz或是典型值1 MHz的版本。

有內部斜率補償的峰值電流模式控制可確保此元件在廣域汽車電池電壓範圍內穩定工作,並在電流限制值超過的情況下,通過在開關週期的剩餘部分關閉電源開關,確保此裝置在電流故障條件下受到保護。此元件更藉由熱關閉機制(溫度閾值為170 ⁰C)及3.1 V電壓過低鎖定功能來提供更多保護。

安森美半導體汽車產品分部總監Jim Alvernaz表示,NCV8871工作電壓最低達3.2 V,而市場上其它控制器方案的最低工作電壓通常僅達4 V,使此裝置脫穎而出,極適合發動機啟動/停止應用,而且它的高整成度也帶來其它優勢。

相關產品
TI推出全新可編程邏輯產品 協助工程師快速轉換概念為產品原型
英飛凌推出EiceDRIVER 125 V高側閘極驅動器 故障即時保護電池
SKF與DMG MORI合作開發SKF INSIGHT超精密軸承系統
新唐推出Arm Keil MDK Nuvoton Edition可大幅提升開發者效率
Power Integrations推1700V氮化鎵切換開關IC
  相關新聞
» 巴斯夫與Fraunhofer研究所共慶 合作研發半導體產業創新方案10年
» 工研院IEK眺望2025:半導體受AI終端驅動產值達6兆元
» SEMI提4大方針增台灣再生能源競爭力 加強半導體永續硬實力
» ASML助晶圓代工簡化工序 2025年每晶圓用電降30~35%
» 機械公會百餘會員續挺半導體 SEMICON共設精密機械專區
  相關文章
» 未來無所不在的AI架構導向邊緣和雲端 逐步走向統一與可擴展
» 延續後段製程微縮 先進導線採用石墨烯與金屬的異質結構
» 提升供應鏈彈性管理 應對突發事件的挑戰和衝擊
» 專利辯論
» 碳化矽基板及磊晶成長領域 環球晶布局掌握關鍵技術

刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.18.118.152.100
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw