帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 產品 /
瑞薩電子推全新先進低功率SRAM產品 有助提升製造商系統可靠性
擴大先進低功率SRAM系列產品種類 以110 nm製程產品達到高軟體錯誤耐受力

【CTIMES/SmartAuto 報導】   2013年10月14日 星期一

瀏覽人次:【3250】

瑞薩電子宣佈將推出12款RMLV0416E、RMLV0414E及RMLV0408E系列先進低功率SRAM (Advanced Lower-Power(LP) SRAM)新產品,為瑞薩的旗艦SRAM (靜態隨機存取記憶體)。新款記憶體裝置具有4 Mb密度,並採用電路線寬僅110 nm(奈米)的精密製程技術。

/news/2013/10/14/1247597470S.jpg

上述即將推出之SRAM為全新系列的先進低功率SRAM,並提供與瑞薩現有採用150 nm製程之SRAM產品相同的高可靠性,包括無軟體錯誤及無閂鎖。這些產品可在標準電流2 μA(微安培)、25°C下達到低功率運作,適合用於以電池備份之裝置中的資料儲存。

瑞薩的低功率SRAM已在多種領域獲得廣泛的採用,包括工業、辦公室、通訊、汽車及消費性產品,該公司此類產品在2012年並擁有全球第一的市佔率。近來由於製造商系統已達到更高的效能與更先進的功能,SRAM已成為提升整體系統可靠性的重要因素。特別是用於儲存重要資訊如系統程式與帳單資料的SRAM,必須提供高水準的可靠性,因此焦點也特別放在降低因α輻射與宇宙中子輻射造成之軟體錯誤的方法。

在瑞薩的先進低功率SRAM架構中,記憶體單元中的每個記憶體節點皆附加實體電容器,因此對於軟體錯誤具有極高的耐受性。在發生軟體錯誤之後,一般的處理方法是在SRAM或製造商系統中納入內部錯誤修正碼(ECC)電路。但是此方法有其限制,在一些情況下,ECC的效能可能無法處理影響多個位元的錯誤。相較之下,先進低功率SRAM採用結構性方法以避免軟體本身發生錯誤。從目前大量生產之150 nm先進LP SRAM的系統軟體錯誤評估結果而言,實際上這些產品稱得上是無軟體錯誤。

另外,SRAM單元負載電晶體(P通道)為多晶矽TFT,且堆疊於矽基板上的N通道MOS電晶體頂端。因此,只有N通道電晶體會形成於矽基本之下。如此可確保記憶體區域中不會形成任何寄生閘流體,而且理論上將不可能產生閂鎖。

這些功能使先進低功率SRAM所達到的可靠性遠高於採用傳統記憶體單元結構的全CMOS類型產品。對於非常重視高水準可靠性的應用而言,例如工廠自動化設備、測量裝置、部署於智慧電網的設備以及運輸系統等,先進低功率SRAM將有助於進一步提高這類應用的效能與可靠性。

此外,先進低功率SRAM結合SRAM多晶矽TFT堆疊技術與堆疊式電容器技術以縮小單元尺寸。例如,110 nm先進低功率SRAM的單元大小相當於採用65 nm製程的全CMOS SRAM。

除上述產品外,瑞薩也將計劃加入8 Mb與64 Mb的110 nm產品以強化其110 nm SRAM產品陣容。

關鍵字: SRAM  瑞薩電子(Renesas
相關產品
Microchip串列SRAM產品組合更大容量、速度更快
瑞薩新型可程式馬達驅動器IC無需感測器實現零速全扭矩
瑞薩推出高精度且穩定的電感式馬達轉子位置感測技術
瑞薩推出新韌體可配置感測器符合EPA及UBA標準
瑞薩推出新的馬達控制ASSP解決方案
  相關新聞
» A+計劃補助電動車產業 驅動系統、晶片和SiC衍生投資3億元
» 中華精測自製MEMS探針再突破 超高速SL系列即將上場
» 國際遙感探測研討交流 促進新興技術融合
» 意法半導體公布2024年第一季財報 營收34.7億美元淨利潤5.13億美元
» 調研:至2030年全球聯網汽車銷量將超過5億輛
  相關文章
» 樹莓派推出AI攝影機、新款顯示器
» 以爆管和接觸器驅動器提高HEV/EV電池斷開系統安全性
» 生成式AI引爆算力需求 小晶片設計將是最佳解方
» PCIe傳輸複雜性日增 高速訊號測試不可或缺
» 揮別續航里程焦慮 打造電動車最佳化充電策略

刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.3.133.79.70
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw