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英飛凌推出整合 IGBT 與二極體功能的單晶片
適合牽引機與工業馬達等高效能應用

【CTIMES/SmartAuto 編輯部報導】   2015年07月17日 星期五

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(德國慕尼黑訊)英飛凌科技(Infineon)推出 6.5 kV 功率模組,在單一晶片上整合 IGBT 與飛輪二極體功能。新款 RCDC(具備二極體控制功能的逆導 IGBT)晶片,適合用於現代化高速火車與高效能牽引式機械、未來的 HVDC 電力傳輸系統,以及石油、天然氣與採礦等產業所使用的中電壓馬達。相較於之前相同尺寸的模組,RCDC 技術將電流密度提高 33%,並改善了散熱效能,因此達成更長的生命週期、更高的可靠性,進而將所需的維護減到最少。

新款 RCDC晶片適用於現代化高速火車與高效能牽引式機械、未來的 HVDC 電力傳輸系統,以及石油、天然氣與採礦等產業所使用的中電壓馬達。
新款 RCDC晶片適用於現代化高速火車與高效能牽引式機械、未來的 HVDC 電力傳輸系統,以及石油、天然氣與採礦等產業所使用的中電壓馬達。

運用 RCDC 技術,英飛凌擴充其高效能 IGBT 的 6.5kV KE3 產品組合。在正向與反向電流方向皆建置功率更高的矽區塊,提高了電流密度,這讓設計人員能夠增加系統輸出功率,而不需擴大面積。功率密度提高的效益,也可用來維持功率,同時減少 IGBT 的數目,進而縮減系統尺寸、重量與成本。

英飛凌 RCDC 解決方案提供 IHV-A 高絕緣封裝,採用業界標準尺寸,可直接替代現有的應用。除了達成更高的功率密度外,將 IGBT 與二極體整合於單一晶片,也可大幅提高二極體 I2t 值,以及 IGBT 與二極體的熱阻抗 (Rth/Zth),後者確保整個運作過程中理想的散熱效能。更低的晶片溫度 (Tvj) 漣波,可延長運作壽命;使用閘極控制的選項,也可讓設計人員權衡取捨導通與切換損耗,以達成整體高效率。

RCDC 模組現已開始提供工程設計樣品,搭配包含驅動器評估板的入門套件,預計於 2015 年第 4 季推出。為簡化與加快產品建置,英飛凌提供各種設計支援選項,包括應用手冊與控制概念。

關鍵字: IGBT  飛輪二極體  牽引機  工業馬達  6.5 kV  功率模組  英飛凌科技  Infineon(英飛凌系統單晶片 
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