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英飛凌可編程設計高壓 PSoC 4 HVMS系列適用於智慧感測應用
 

【CTIMES/SmartAuto 陳玨報導】   2024年05月15日 星期三

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在汽車產業中,資訊安全與功能安全的重要性增升,同時汽車製造商正在用觸控介面取代機械按鈕,實現簡潔的座艙和方向盤。因此,電子電路的空間受到很大限制,需要高度整合、外形精簡的積體電路(IC)。為了應對這些挑戰,英飛凌科技()推出PSoC 4 HVMS系列汽車微控制器,其中整合高壓功能(12 V穩壓器和LIN/CXPI收發器)和先進的類比功能(CAPSENSE電感式感測技術),符合 ISO26262 標準並支援 ISO21434 標準。

英飛凌推出可編程設計高壓 PSoC 4 HVMS系列控制器,適用於觸控式 HMI 等智慧感測應用,進一步拓展汽車產品線。
英飛凌推出可編程設計高壓 PSoC 4 HVMS系列控制器,適用於觸控式 HMI 等智慧感測應用,進一步拓展汽車產品線。

該系列產品的目標應用包括具有觸控按鈕、滑條和觸控板的觸控式汽車人機介面(HMI),能夠控制HVAC、車內照明、電動車窗/天窗和車門把手。在方向盤中,PSoC 4 HVMS 可用於觸控感應及安全關鍵的離手檢測。最新一代 CAPSENSE模組支援用於乘客檢測或腳踢控制的接近檢測。HMI應用除外,PSoC 4 HVMS 也可用於一般如液位感測、惠斯登電橋感測等感測應用,以及簡單的致動器,例如 PTC 加熱器和內外部照明。

PSoC 4 HVMS系列通過AEC-Q100認證,採用具有可潤濕側翼的小尺寸 QFN 封裝。這些IC具有可擴展性和跨元件引腳相容性,符合 ISO26262 ASIL-B 標準,可在最高 125°C 的溫度下安全運行。該系列搭載 ARM Cortex-M0+處理器,具有高達 128 KB 的嵌入式快閃記憶體和 16 KB 的 SRAM。這些微控制器可直接由 12 V 電池供電,並且包含 LIN 和 CXPI PHY。對於電容式感測應用,該元件支援最新第五代CAPSENSE技術,其 SNR 比上一代技術高八倍,支援最高 3000 pF 的高寄生電容和最大18 mm的疊層。額外的類比整合包括一個 12 位 SAR ADC、最多兩個運算放大器和低功耗比較器。

該微控制器系列配有全面的軟體支援,包括汽車周邊驅動程式庫(AutoPDL)、CAPSENSE汽車中介軟體庫,以及用於汽車PDL的安全庫(SafeTlib),能大幅縮短客戶的開發時間,加快產品上市速度。該套裝軟體按照汽車軟體發展流程開發,包括 ASPICE、MISRA2012 AMD1 和 CERTC 編碼標準,確保可靠性與合規性。PSoC 4 HVMS套裝軟體符合 ISO26262 標準,是為安全目標達到 ASIL-B 的應用而開發的獨立安全要素(SEooC)。另外,ModusToolbox軟體發展平台也即將推出。

PSoC 4 HVMS 控制器提供 64 K 和 128 K 系列樣品,該系列產品預計將於 2024 年投產。

關鍵字: 微控制器  Infineon(英飛凌
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