ROHM新推出四款支援車電產品可靠性標準AEC-Q101的1200V耐壓IGBT「RGS系列」產品。該系列產品非常適用於電動壓縮機的逆變器電路和PTC加熱器的開關電路，而且導通損耗更低，達到業界頂級水準，非常有助於應用的小型化與高效化。另外，加上已經在量產中的650V產品，該系列共擁有11種機型，產品系列豐富，可滿足客戶多樣化需求。

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該系列產品已於2019年1月份開始暫以月產100萬個的規模投入量產（樣品價格750日元～／個，不含稅）。前段製程的製造據點為LAPIS Semiconductor Miyazaki Co.,Ltd.（日本宮崎縣），後段製程的製造據點為ROHM Integrated Systems (Thailand)（泰國）。

近年來，隨著環保意識提升和燃油價格上漲，電動車的市場需求不斷成長。搭載引擎的傳統車輛，壓縮機的動力來源為引擎，而隨著電動車的增加，壓縮機也日益朝向電動化，而且其市場規模也在不斷擴大。

另外，傳統汽車空調暖氣，是利用引擎運行的廢熱；如今以PTC加熱器為熱源，使溫水循環達到暖氣系統功能等的需求也在日益增加。由於驅動頻率較低，這些應用的逆變器電路和開關電路中所使用的半導體主要是IGBT，尤其對於電動車來說，壓縮機和加熱器的功耗會影響續航距離，因此需要更高的效率。

另一方面，為了延長電動車（EV）的續航距離，電池容量也呈現日益增加的趨勢。特別是在歐洲，採用高電壓（800V）電池的汽車越來越多，這就需要更高耐壓且損耗更低的功率元件。因此，除了650V耐壓的IGBT產品外，對1200V耐壓IGBT的需求也日益增加。

在這種背景下，ROHM研發出符合車電產品可靠性標準AEC-Q101的1200V耐壓產品，與650V耐壓產品共同構成了豐富的產品系列。RGS系列實現了業界領先的低導通損耗（Vce(sat.)），非常有助於應用的小型化和高效化。此外，1200V耐壓產品的短路耐受時間為10μsec（Tj=25℃），即使在要求高可靠性的車電領域中也可安心使用。

透過元件結構最佳化，在1200V耐壓等級將導通損耗（VCE(sat.)）降至1.70V（typ Tj=25℃），與其他公司同等產品（1200V、40A產品）相比，導通損耗改善了約10～15%。

尤其是在電動壓縮機和PTC加熱器中，由於驅動頻率較低，故對導通損耗的重視程度高於開關特性，RGS系列的出色表現已經獲得客戶的高度好評。

此次推出的四款1200V耐壓產品，加上量產中的650V耐壓產品，共11種機型。產品系列中包括IGBT單品和內建Freewheeling Diode兩種類型的產品，客戶可根據需求自由選用。