帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 產品 /
精工半導體全新汽車EDLC保護IC具備電池平衡和過充保護功能
 

【CTIMES/SmartAuto 編輯部報導】   2016年03月03日 星期四

瀏覽人次:【16566】

(日本千葉訊)精工電子公司旗下子公司精工半導體(SII Semiconductor)推出S-19190系列汽車EDLC(雙電層電容器)保護IC,該IC具備電池平衡和過充保護功能。典型應用包括EDLC模組和可充電電池模組。

精工半導體推出全新的汽車EDLC保護IC,適用於EDLC電池平衡和過充保護。 (source:BUSINESS WIRE)
精工半導體推出全新的汽車EDLC保護IC,適用於EDLC電池平衡和過充保護。 (source:BUSINESS WIRE)

S-19190系列透過過充情況檢測和電池平衡功能為EDLC電池提供保護,因為電池平衡功能可調平各個EDLC電池上的電壓。傳統的EDLC保護IC只能控制一定數量的電池,而S-19190系列的效能和靈活性,可根據設計需要為任何數量的電池提供保護。這一高度靈活的設計方法可為大量應用提供最佳電路結構。

隨著汽車產業不斷拓展電動汽車和燃料電池汽車動力源,EDLC的應用一直發展迅速。EDLC功能提供更高的效率和設計靈活性,可滿足大電流設計要求,如怠速停止期間的引擎重新啟動、制動期間的可再生能源儲存(在減速期間,將動能轉換為電能加以儲存),還可以管理突然或瞬間系統電壓降。當連接多個EDLC以產生更高電壓時,必須平衡每個EDLC電池,避免電池劣化。S-19190系列可有效控制多個EDLC,同時仍保持與SOT-23-6封裝一樣的小尺寸(2.8 x 2.9 x 1.3mm)。

S-19190系列可用於嚴苛的汽車環境,此受惠於精工半導體多年來在採用和最佳化嚴格的汽車製造過程方面累積的豐富經驗。電池平衡電壓可選 2.0V-4.6V,步幅為5mV;過充檢測電壓可選2.0V-4.6V,步幅為5mV;在攝氏+25度的情況下,最大電流消耗僅為2.0μA。AEC- Q100認證正在進行中,並且可應要求提供PPAP。

關鍵字: EDLC  雙電層電容器  保護IC  電動汽車  燃料電池  電池平衡  過充保護  精工半導體  SII  電路保護裝置 
相關產品
Vishay為電動汽車提供新型底盤安裝繞線電阻器
Vicor:預測虛擬電池技術將助電動汽車銳減25磅重量
TI新型高精度電池監控器和平衡器 提升有線無線系統的安全與續航
儒卓力BMS產品組合擴充SUMIDA脈衝變壓器 提升EV電池效能
浩亭技術集團推出節省成本與時間的電動汽車的專業知識和解決方案
  相關新聞
» 日本SEMICON JAPAN登場 台日專家跨國分享半導體與AI應用
» MONAI獲西門子醫療導入應用 加快部署臨床醫療影像AI
» 巴斯夫與Fraunhofer研究所共慶 合作研發半導體產業創新方案10年
» 工研院IEK眺望2025:半導體受AI終端驅動產值達6兆元
» ASM攜手清大設計半導體製程模擬實驗 亮相國科會「科普環島列車」
  相關文章
» 使用PyANSYS探索及優化設計
» 隔離式封裝的優勢
» MCU新勢力崛起 驅動AIoT未來關鍵
» 功率半導體元件的主流爭霸戰
» NanoEdge AI 解決方案協助嵌入式系統開發應用

刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.3.137.220.198
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw